(Baothanhhoa.vn) - Từ năm 2015 đến nay, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn, thách thức trước thềm Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0%. Hơn nữa, từ đầu năm 2020 đến nay, cũng như các doanh nghiệp thuộc các ngành kinh tế khác, mía đường cũng là ngành sản xuất chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19. Trong đó, lượng đường nhập cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể.
(Baothanhhoa.vn) - Chiến tranh thương mại và xung đột tại khu vực Trung Đông đang gây áp lực lên thương mại toàn cầu. Đối với một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, căng thẳng địa chính trị làm doanh nghiệp xuất nhập khẩu gia tăng chi phí logistics, rủi ro thanh...
(Baothanhhoa.vn) - Trong những năm gần đây, ngành thủy sản tại Thanh Hóa đã có nhiều bước phát triển đáng ghi nhận, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế địa phương và giải quyết việc làm cho hàng chục nghìn lao động. Tuy nhiên, trước bối cảnh kinh tế nhiều biến...
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh thị trường bán lẻ ngày càng cạnh tranh gay gắt, việc nâng cao năng lực cạnh tranh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với các doanh nghiệp bán lẻ nội địa tại Thanh Hóa. Không chỉ chịu áp lực từ sự mở rộng của các hệ thống phân phối...
(Baothanhhoa.vn) - Với sự bứt phá mạnh mẽ về cả số lượng và chất lượng, Chương trình OCOP không chỉ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế nông thôn, khơi dậy tiềm năng lợi thế của các địa phương mà còn góp phần quảng bá tiềm năng, từng bước đưa các...
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh yêu cầu bảo vệ môi trường ngày càng khắt khe, cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đang từng bước chuyển đổi theo hướng ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao hiệu quả kiểm soát ô nhiễm, hướng tới phát triển bền vững.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu