Xe

Trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump, người đe dọa tăng thuế đối với các đối tác thương mại của Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản có thể chịu tác động lớn nhất nếu chính quyền ông Trump thực sự áp đặt các biện pháp thuế quan mới.

Nhà sản xuất ôtô thể thao Porsche của Đức vừa thông báo sẽ cắt giảm 1.900 việc làm sau khi doanh số bán xe giảm mạnh ở Trung Quốc và chuyển đổi sang xe điện gặp khó khăn, cho thấy ngành sản xuất ôtô đang trì trệ của Đức đang gặp thách thức lớn.

Thị trường xe ôtô điện (EV) và xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng từ 25-30% trong năm nay và có thể chiếm từ 15-20% tổng doanh số ôtô du lịch bán ra tại Việt Nam.

Nhà sản xuất ôtô Toyota của Nhật Bản ngày 5/2 cho biết sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại Thượng Hải cho thương hiệu hạng sang Lexus của mình, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận năm nay lên gần 30 tỷ USD.

Hãng Nikkei đưa tin việc Nissan hủy các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda đã làm dấy lên nhiều hoài nghi về khả năng tự xoay chuyển tình thế của nhà sản xuất ôtô đang gặp khó khăn này. Thương vụ sáp nhập hụt này đã loại bỏ một cơ hội để tạo ra nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới.

Hãng xe điện Tesla đã khởi đầu năm 2025 không mấy suôn sẻ khi doanh số giảm mạnh tại 5 thị trường lớn ở châu Âu, bao gồm Anh, Pháp, Thụy Điển, Na Uy và Hà Lan. Nguyên nhân được cho là sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện mới xuất hiện, cùng việc hình ảnh của CEO Elon...

Honda Motor và Nissan Motor đặt mục tiêu công bố cách thức tiến hành sáp nhập vào giữa tháng 2/2025.

Với việc bán ra hơn 10,82 triệu chiếc xe trong năm 2024, nhà sản xuất ôtô Toyota của Nhật Bản đã vượt Volkswagen của Đức, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thế giới về doanh số trong 5 năm liên tiếp.

Theo nhiều chuyên gia, nhìn vào những mô hình thành công ở Trung Quốc hay Na Uy, Việt Nam cần thêm những “cú đấm thép” về chính sách để ủng hộ xe điện và cứu bầu không khí đang ngày càng ô nhiễm, đặc biệt tại các thành phố lớn có tình trạng ô nhiễm báo động như Hà Nội

Số lượng xe điện bán ra tại châu Âu dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2025 khi các nhà sản xuất ôtô sẽ tung hơn 160 mẫu xe ra thị trường, song giới phân tích cảnh báo lợi nhuận của ngành ôtô có thể giảm hơn nữa do chi phí tuân thủ quy định và chiết khấu.