(Baothanhhoa.vn) -
Cùng với mạng lưới giao thông được Trung ương, tỉnh đầu tư xây dựng, trong những năm qua, huyện Triệu Sơn đã tập trung dành nguồn ngân sách của huyện, của các xã, thị trấn và huy động sự đóng góp của nhân dân để đầu tư xây dựng hệ thống giao thông nông thôn, đến nay toàn huyện đã thực hiện việc cứng hóa được 1.463,9/1.617,9 km giao thông nông thôn đạt tỷ lệ 90,5%, trong đó đường huyện cứng hóa được 78,8/81,5 km, đạt tỷ lệ 96,7%; đường xã cứng hóa được 280/385,5 km, đạt tỷ lệ ...
(Baothanhhoa.vn) - Với vị trí chiến lược ở cửa ngõ Bắc Trung bộ, Cảng Nghi Sơn đang khẳng định vai trò là cực tăng trưởng quan trọng trong phát triển kinh tế biển và logistics của Thanh Hóa. Sau hơn một thập kỷ nghiên cứu và thúc đẩy các tuyến tàu container vào Nghi...
(Baothanhhoa.vn) - Những ngày cuối năm, trên những tuyến đường mới mở nối liền đồng bằng, miền núi và vươn ra biển lớn, xứ Thanh hiện lên với nhịp sống sôi động, đổi thay từng ngày. Hệ thống cầu, đường giao thông, các tuyến cao tốc, khu công nghiệp và đô thị hiện đại...
(Baothanhhoa.vn) - Nhằm bảo đảm cung cấp điện dịp Tết Dương lịch 2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa yêu cầu các phòng ban, đơn vị tập trung cao độ, phát huy tinh thần trách nhiệm, giữ vững dòng điện phục vụ các hoạt động chính trị, văn hóa và nhu cầu sinh hoạt của Nhân dân.
(Baothanhhoa.vn) - Thanh Hóa đang đứng trước cơ hội lớn để nâng tầm vị thế trên “bản đồ” thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Trên nền tảng quan điểm thu hút có chọn lọc, tỉnh kiên định cơ chế “làn xanh” cho các dự án “tinh - xanh - bền vững”, có khả năng lan...
(Baothanhhoa.vn) - Năm 2025, thu ngân sách Nhà nước (NSNN) của tỉnh Thanh Hóa tăng trưởng vượt tiến độ Trung ương giao và đứng đầu các tỉnh Bắc Trung bộ, tiếp tục là thành viên "câu lạc bộ 50.000 tỷ đồng". Đây là minh chứng rõ nét cho sức bật của nền kinh tế địa...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu