Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị khẩn cấp hỗ trợ khắc phục thiệt hại thiên tai trên các quốc lộ phân cấp

Cơn bão số 11 khiến ta-luy dương sạt lở nghiêm trọng xuống tuyến Quốc lộ nối tỉnh Bắc Kạn với tỉnh Cao Bằng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, kiến nghị này được thực hiện trên cơ sở đề nghị của Ủy ban nhân dân, Sở Xây dựng các tỉnh, đồng thời thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 178/CĐ-TTg ngày 29/9/2025 về khẩn trương khắc phục hậu quả bão số 10 và mưa lũ.

Thiệt hại hơn 2.000 tỷ đồng sau khi phân cấp quản lý Quốc lộ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã hoàn thành việc bàn giao tài sản hạ tầng giao thông đường bộ về cho Ủy ban nhân dân các tỉnh quản lý trước ngày 1/7/2025, theo quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ về phân cấp quản lý quốc lộ.

Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn sau khi phân cấp, các đợt thiên tai liên tiếp, đặc biệt là bão số 9, 10 và 11, đã gây thiệt hại nghiêm trọng tại 9 tỉnh gồm: Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Cao Bằng, Thái Nguyên, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh.

Tổng thiệt hại ước tính lên tới 2.079 tỷ đồng, trong đó nhiều tuyến quốc lộ bị sạt lở, hư hỏng nền, mặt đường, công trình thoát nước và cầu cống. Do ngân sách địa phương còn hạn chế và phải khắc phục nhiều thiệt hại khác, các tỉnh đã đề nghị Trung ương xem xét hỗ trợ kinh phí.

Tổng kinh phí địa phương kiến nghị hỗ trợ từ nguồn sự nghiệp kinh tế đường bộ năm 2025 là 1.441,4 tỷ đồng, gồm: 1.227,9 tỷ đồng cho công tác xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông bước 1; 213,5 tỷ đồng cho việc kiên cố hóa công trình.

Đề xuất hỗ trợ 636,3 tỷ đồng, ưu tiên cho các tỉnh thiệt hại nặng

Để kịp thời hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, trình Bộ Tài chính báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh giảm phần kinh phí sự nghiệp kinh tế đường bộ đã giao cho Bộ Xây dựng năm 2025, để thực hiện hỗ trợ cho các địa phương.

Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ khẩn cấp, cụ thể như: Rà soát, cân đối nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ năm 2025 để bổ sung có mục tiêu cho các tỉnh; Cục đã cử cán bộ trực tiếp phối hợp, hướng dẫn phương án xử lý kỹ thuật; Cục Đường bộ Việt Nam ưu tiên điều chuyển vật tư, thiết bị hỗ trợ các tỉnh bị thiệt hại nặng, như 29.000 rọ thép và 225 mét dầm Bailey cho Điện Biên, Lào Cai, Nghệ An.

Theo nguyên tắc hỗ trợ do Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức kinh phí hỗ trợ sửa chữa giao thông cho từng địa phương là: Các tỉnh có mức thiệt hại lớn (đề nghị trên 100 tỷ đồng) và đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định hỗ trợ trước đó sẽ được hỗ trợ từ 40-50% mức đề nghị; Các tỉnh còn lại được hỗ trợ 80% mức đề nghị.

Tổng kinh phí hỗ trợ dự kiến là 636,3 tỷ đồng. Trong đó, Nghệ An, Thanh Hóa và Điện Biên là ba địa phương được đề xuất hỗ trợ lớn nhất, lần lượt 183,2 tỷ đồng, 117,5 tỷ đồng và 103,8 tỷ đồng.

Theo Báo Nhân Dân