Chủ xe VinFast VF 3 lý giải sức hút của “mẫu xe quốc dân”

Không chỉ ghi điểm bằng giá bán hấp dẫn, VinFast VF 3 còn khiến nhiều khách hàng hài lòng bởi hàng loạt điểm vượt trội từ kiểu dáng đến công năng sử dụng.

Nổi bật khi di chuyển trên đường phố

Đã bắt đầu tới tay khách hàng từ 1/8 nhưng cơn sốt VinFast VF 3 vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi hàng loạt bài đăng khoe nhận xe, “hóng” đến lượt đang tràn ngập mạng xã hội.

Chiếc VF 3 mới của chị Hồng thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng (Facebook Vũ Bích Hồng).

Chia sẻ hình ảnh check in cùng chiếc VF 3 xanh lá nhạt mới trên cung đường Tây Bắc, trang Facebook cá nhân của chị Vũ Bích Hồng (TP.HCM) đã nhận được hàng trăm lượt thích. Nhiều người đã bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với một trong những chủ nhân đầu tiên của mẫu miniSUV hot nhất những ngày qua.

Giống như chị Hồng, không ít chủ xe VF 3 đã thích thú chia sẻ những hình ảnh đầu tiên với “mẫu xe quốc dân”. Thậm chí, có chủ xe còn chụp lại khoảnh khắc đi dạo phố bằng VF 3 khiến người qua đường xôn xao ngắm nhìn.

Lý giải cho sức hút của VF 3, nhiều người dùng nhận định, một trong những yếu tố đầu tiên khiến VinFast VF 3 nổi bật chính là thiết kế ngoại thất ấn tượng. Với những đường nét tinh tế, sắc sảo, VF 3 mang đến cảm giác trẻ trung, hiện đại và nổi bật khi di chuyển trên đường phố.

Đi kèm với thiết kế cá tính, VinFast cung cấp cho VF 3 đến 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất, gồm 4 màu cơ bản và 5 màu nâng cao, hoặc dễ dàng thể hiện chất riêng với màu sơn theo ý thích.

Thiết kế “gây sốt” của VF 3 bản thương mại.

“Nếu là các hãng xe xăng trên thị trường thường chỉ có tối đa 4-5 tùy chọn màu sơn cơ bản. Hiếm thấy mẫu xe đô thị nào có bảng màu đa dạng như thế này, hơn nữa chi phí cũng rất hợp lý”, anh Nguyễn Tiến Thành (Hà Nội), một trong những chủ xe VF 3 đầu tiên tại Hà Nội cho biết.

Vô địch tiết kiệm, xứng đáng “xe quốc dân”

Nói đến VinFast VF 3, đa số chủ xe bày tỏ sự ấn tượng với yếu tố tiết kiệm chi phí, một trong những điểm mạnh lớn nhất của dòng xe này.

Tại Việt Nam, giá bán VF 3 chỉ từ 240 triệu đồng nếu thuê pin hoặc 322 triệu đồng cho khách hàng mua xe kèm pin. Như vậy, với mức giá lăn bánh VF 3 chỉ từ 250 triệu đồng, việc sở hữu ô tô trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết đối với khách hàng Việt. Hiện nay, để mua các mẫu xe xăng rẻ bậc nhất thị trường như Kia Morning, Hyundai Grand i10, người dùng phải chi số tiền xấp xỉ 500 triệu đồng để xe có thể lăn bánh trên đường, tức gấp đôi VinFast VF 3.

Đặc biệt, với việc sử dụng động cơ điện, chi phí nhiên liệu với VF 3 giảm đáng kể so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Đơn cử, hiện tại, nếu lựa chọn thuê pin, khách hàng di chuyển dưới 1.500 km/tháng chỉ cần trả phí thuê 900.000 đồng/tháng. Đối với những khách hàng mua xe kèm pin, chi phí sử dụng gần như bằng 0 nhờ chính sách miễn phí sạc tại các trạm sạc công cộng trong 1 năm (đến hết ngày 1/7/2025).

Dù có chi phí sở hữu tối ưu, VF 3 vẫn đem lại trải nghiệm vượt trội.

Ngay cả khi hết thời gian sạc miễn phí, số tiền thực phải trả của chủ xe cũng vô cùng nhẹ nhàng. Theo tính toán, nếu mua pin, chi phí sạc hàng tháng của chủ xe chỉ khoảng 500.000 đồng cho quãng đường di chuyển khoảng 1.500 km/tháng. Nếu thuê pin, tổng chi phí cũng chỉ khoảng 1,4 triệu đồng. Trong khi đó, với quãng đường di chuyển tương đương, các mẫu xe xăng hạng A phải tốn khoảng 2,5 triệu đồng.

Dù có mức giá và chi phí sử dụng thấp, VinFast VF 3 vẫn mang đến cho khách hàng nhiều giá trị vượt trội, từ chất lượng hoàn thiện, cảm giác lái, đến các tiện ích và công nghệ hiện đại.

“Trải nghiệm trực tiếp mới thấy xe được hoàn thiện chỉn chu như thế nào, từ tiếng đóng cửa, độ liền mạch giữa các tấm thân xe cho đến độ chắc chắn của từng nút bấm. Đây là thứ khiến mình bất ngờ nhất!”, anh Phạm Vĩ ngụ tại Hà Nội chia sẻ sau khi trải nghiệm VF 3.

Ngoài ra, anh Vĩ cũng điểm danh loạt trang bị đáng tiền trên mẫu VF 3 như màn hình giải trí trung tâm 10 inch, không gian chứa đồ lên tới 285 lít, cảm biến lùi, loạt tính năng VF Connect...

Sau 2 tuần nhận xe, nhiều chủ xe VF 3 nhận xét, nếu được lái và trải nghiệm thực tế, VF 3 xứng đáng có số đơn đặt cọc gấp vài lần con số kỉ lục gần 28 ngàn cọc sau 66 giờ mở bán. Theo giới quan sát, mẫu xe điện mini này sẽ dễ dàng trở thành “xe quốc dân” cho người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt khi dự kiến trong năm nay sẽ có ít nhất 20.000 chiếc xe tới tay khách hàng.

NL