Đồng bằng sông cửu long - Báo Thanh Hóa

Theo quyết định của Thủ tướng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, 4 tuyến cao tốc sẽ được mở rộng thêm nhiều làn xe.

Theo báo cáo của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, 6 tỉnh thành phố tại nước ta đã không còn hộ nghèo.

Ông Lê Thanh Dũng - Cục trưởng Cục Dân số (Bộ Y tế) cho hay bên cạnh những lợi thế, cơ hội mà thành tựu giảm sinh trong thời gian qua mang lại, Việt Nam đang phải đối mặt với thách thức mới nảy sinh: Việc duy trì mức sinh thay thế vững chắc trên phạm vi toàn quốc chưa thực sự...

Thông tin về công tác năm 2024 của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, Giám đốc Mai Văn Khiêm cho biết đây là năm có diễn biến thiên tai phức tạp, cực đoan với nhiều loại hình thiên tai đã xảy ra như hạn hán, xâm nhập mặn, nắng nóng, rét đậm rét hại, mưa lớn diện...

Thủ tướng yêu cầu xây dựng phương án sử dụng nguồn nước phù hợp phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh, bảo đảm nước sinh hoạt của nhân dân trong các tháng cao điểm nắng nóng, hạn hán, xâm nhập mặn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 128/CĐ-TTg ngày 8/12/2024 yêu cầu các Bộ ngành, địa phương chủ động phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn.

(Baothanhhoa.vn) - Chiều 30/11, tại huyện Mường Lát, Tỉnh đoàn Thanh Hóa phối hợp Báo Tuổi trẻ và nhà tài trợ là Công ty cổ phần phân bón Bình Điền tổ chức lễ trao học bổng “Vì tương lai Việt Nam năm 2024” cho học sinh nghèo vượt khó học giỏi của 3 huyện Quan Hóa,...

(Baothanhhoa.vn) - Chiều 5/10, tại Thanh Hóa, Báo Tuổi trẻ phối hợp cùng Tỉnh đoàn một số tỉnh khu vực Bắc Trung bộ đã tổ chức Lễ trao học bổng “Tiếp sức đến trường” cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn của 4 tỉnh gồm: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình.

(Baothanhhoa.vn) - Với mong muốn quảng bá, kết nối và xây dựng hình ảnh về sản phẩm OCOP xứ Thanh, từ ngày 29/9 đến 3/10, Văn phòng Điều phối Chương trình Xây dựng Nông thôn mới tỉnh Thanh Hoá tham gia 2 gian hàng tiêu chuẩn tại Diễn đàn kết nối sản phẩm OCOP vùng...

Hạ tầng giao thông đất nước chủ yếu tập trung cho lĩnh vực đường bộ, tiếp đến là hàng hải, hàng không, đường thủy nội địa, đường sắt ít được chú trọng đầu tư. Để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050 theo hướng hợp lý, tận dụng lợi thế của các...