Đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt, phải chuyển tải hành khách do bão số 13

Do ảnh hưởng của bão số 13, một số đoạn đường sắt bị hư hỏng và ngành Đường sắt phải thực hiện chuyển tải hành khách.

Đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt, phải chuyển tải hành khách do bão số 13

Do ảnh hưởng của bão số 13, một số đoạn đường sắt bị hư hỏng và ngành Đường sắt phải thực hiện chuyển tải hành khách.

Đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt, phải chuyển tải hành khách do bão số 13

Ngành Đường sắt đã phải chuyển tải hành khách do ảnh hưởng của cơn bão số 13. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Do ảnh hưởng của bão số 13 gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Diêu Trì, một số đoạn đường sắt đã bị hư hỏng, ách tắc tạm thời.

Ngành Đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách trên các chuyến tàu đi qua khu vực, từ ga Tuy Hòa Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) trong ngày 7/11.

Trước đó, ngành Đường sắt đã có quyết định dừng chạy nhiều đoàn tàu để đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện.

Ngành dừng chạy tàu SE21/SE22 xuất phát ga Đà Nẵng/Sài Gòn ngày 7/11; tàu SE5/SE6 xuất phát ga Hà Nội/Sài Gòn ngày 7/11.

Ngoài ra, ngành Đường sắt cũng đã tiến hành triển khai Phong tỏa khu gian từ Bình Sơn đến Diêu Trì. Hiện, các đoàn tàu đã dừng, đỗ tại các nhà ga để tránh bão do gió giật mạnh.

Hành khách đi các tàu sau được trả vé không thu phí tại nhà ga. Cụ thể, tàu SE3, SE1 xuất phát ga Hà Nội ngày 5/11; tàu SE22, SE8, SE6 xuất phát ga Sài Gòn ngày 6/11; tàu SE21 xuất phát ga Đà Nẵng ngày 6/11.

Hành khách có vé các tàu dừng chạy nêu trên, làm thủ tục trả vé không mất phí tại nhà ga đường sắt, thời gian trả vé không quá 30 ngày, tính từ ngày đi tàu ghi trên vé.

Ngành Đường sắt sẽ tiếp tục cập nhật theo diễn biến của thời tiết và thông tin tới hành khách đi tàu.

Trong tháng 10 vừa qua, ngành Đường sắt đã phải tạm dừng chạy hàng chục chuyến tàu do ảnh hưởng bão số 12 và mưa lũ, gây ngập khu vực Huế, miền Trung; đồng thời chuyển tải hàng nghìn hành khách bằng ôtô giữa hai ga do khu gian bị ngập nặng./.

Theo Vietnam+

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Bài 2: Bịt “kẽ hở” từ gốc

Bài 2: Bịt “kẽ hở” từ gốc

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Dù hàng tấn thực phẩm không bảo đảm an toàn bị thu giữ, xử lý nghiêm minh; song thực tế cho thấy, nếu chỉ xử lý phần “ngọn” mà chưa bịt kín những “kẽ hở” trong quản lý, chưa thay đổi thói quen tiêu dùng, thì thực phẩm bẩn sẽ vẫn còn “đất sống”.
Tạo dựng “lá chắn mềm” ở xã vùng biên Tam Chung

Tạo dựng “lá chắn mềm” ở xã vùng biên Tam Chung

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Xã biên giới Tam Chung từng được biết đến là địa bàn phức tạp về ma túy và trật tự xã hội. Dân cư phân tán, trình độ dân trí còn hạn chế, đời sống kinh tế khó khăn và một bộ phận thanh, thiếu niên (TTN) thiếu việc làm ổn định, dễ bị lôi kéo vào tệ...
Tín dụng chính sách tiếp sức cho lao động xuất khẩu

Tín dụng chính sách tiếp sức cho lao động xuất khẩu

Kinh tế
(Baothanhhoa.vn) - Xuất khẩu lao động là một trong những chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước nhằm giải quyết việc làm, tăng thu nhập, cải thiện đời sống Nhân dân. Tuy nhiên với nhiều người, việc có khoản tiền lớn để chi phí đi xuất khẩu lao động là thật sự khó khăn....
Chứng nhận tín nhiệm mạng
Việt Long Phần mềm tòa soạn
hội tụ thông minh