(Baothanhhoa.vn) - Ngoài hệ thống cảng biển, việc phát triển các cảng cạn và trung tâm logistics trên đất liền đang được nhiều nước chú trọng bởi nó mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội to lớn. Về cảng cạn, có thể hiểu đây là một khu vực hoặc công trình kết nối đa phương thức vận tải nằm trong nội địa với mục đích chính là phát huy hiệu quả của vận tải container nội địa đối với vận tải đa phương thức quốc tế. Đây chính là đầu mối tổ chức vận tải hàng hóa bằng container gắn liền với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường bộ, đường sắt quốc tế.
(Baothanhhoa.vn) - Nhiều HTX trên địa bàn tỉnh đã chú trọng phát triển sản xuất nông nghiệp tích hợp đa giá trị, vừa khai thác giá trị nông nghiệp, vừa khai thác giá trị du lịch, bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa cộng đồng, góp phần đổi mới, phát triển và nâng...
(Baothanhhoa.vn) - Nhằm tìm kiếm cây trồng phù hợp, nâng cao hiệu quả sử dụng đất và tạo sinh kế bền vững cho người dân vùng cao, xã Quan Sơn đã triển khai thí điểm mô hình trồng khoai mán ruột vàng tại bản Khạn, bước đầu mở ra hướng chuyển đổi sản xuất triển vọng cải...
(Baothanhhoa.vn) - Nhu cầu vật liệu xây dựng tăng nhanh trong khi nguồn cát tự nhiên ngày càng cạn kiệt đang đặt Thanh Hóa trước sức ép lớn về nguồn cung. Trong bối cảnh đó, công nghệ đang mở đường cho cát nhân tạo trở thành giải pháp thay thế hiệu quả, từng bước...
Chính phủ vừa ban hành 8 Nghị quyết về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh thuộc quản lý của Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Y tế, Bộ...
Theo Nghị định 141/2026/NĐ-CP, ngưỡng doanh thu chịu thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh được nâng từ 500 triệu lên 1 tỷ đồng/năm, áp dụng từ 1/1/2026, giúp giảm gánh nặng thuế cho nhiều đối tượng.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu