(Baothanhhoa.vn) - Ngoài hệ thống cảng biển, việc phát triển các cảng cạn và trung tâm logistics trên đất liền đang được nhiều nước chú trọng bởi nó mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội to lớn. Về cảng cạn, có thể hiểu đây là một khu vực hoặc công trình kết nối đa phương thức vận tải nằm trong nội địa với mục đích chính là phát huy hiệu quả của vận tải container nội địa đối với vận tải đa phương thức quốc tế. Đây chính là đầu mối tổ chức vận tải hàng hóa bằng container gắn liền với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường bộ, đường sắt quốc tế.
(Baothanhhoa.vn) - Ngay sau khi chính quyền địa phương 2 cấp đi vào hoạt động ổn định, xã Ngọc Lặc đã khẩn trương triển khai đồng bộ, quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) nhằm phục vụ các dự án trọng điểm trên địa bàn, tạo tiền đề quan trọng để thúc đẩy phát...
(Baothanhhoa.vn) - Tam Chung là xã vùng cao với địa hình chủ yếu là đồi núi, diện tích đất sản xuất không nhiều nhưng lại có lợi thế về đồng cỏ tự nhiên và khí hậu phù hợp cho chăn nuôi đại gia súc. Nhận thấy tiềm năng đó, nhiều hộ đồng bào Mông đã mạnh dạn phát triển...
(Baothanhhoa.vn) - Trong những năm gần đây, cùng với sự chuyển mình của nền nông nghiệp hiện đại, ngày càng nhiều nông dân xứ Thanh mạnh dạn đổi mới tư duy sản xuất, ứng dụng khoa học - kỹ thuật, xây dựng mô hình kinh tế hiệu quả, từ đó vươn lên trở thành những “triệu...
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh thị trường bán lẻ ngày càng cạnh tranh gay gắt, việc nâng cao năng lực cạnh tranh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với các doanh nghiệp bán lẻ nội địa tại Thanh Hóa. Không chỉ chịu áp lực từ sự mở rộng của các hệ thống phân phối...
(Baothanhhoa.vn) - Ngày 25/3, Đoàn công tác của Liên minh Hợp tác xã (HTX) tỉnh Thanh Hóa do ông Nguyễn Đình Tuấn, Chủ tịch Liên minh làm trưởng đoàn, đã thăm và làm việc tại Công ty CP Công Nông nghiệp Tiến Nông nhằm tăng cường kết nối hợp tác, ứng dụng các giải pháp...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu