(Baothanhhoa.vn) - Ngoài hệ thống cảng biển, việc phát triển các cảng cạn và trung tâm logistics trên đất liền đang được nhiều nước chú trọng bởi nó mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội to lớn. Về cảng cạn, có thể hiểu đây là một khu vực hoặc công trình kết nối đa phương thức vận tải nằm trong nội địa với mục đích chính là phát huy hiệu quả của vận tải container nội địa đối với vận tải đa phương thức quốc tế. Đây chính là đầu mối tổ chức vận tải hàng hóa bằng container gắn liền với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường bộ, đường sắt quốc tế.
(Baothanhhoa.vn) - Từ lâu, nhiều giống lúa nếp bản địa đã gắn bó với người nông dân xứ Thanh. Việc khôi phục và phát triển các giống lúa nếp đặc sản, xây dựng vùng chuyên canh tập trung đang mở ra hướng đi mới, góp phần nâng cao giá trị nông sản và nâng cao thu nhập...
(Baothanhhoa.vn) - Chiều 12/3, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với Ban Tuyên Giáo và Dân vận Tỉnh ủy, Sở Nội vụ, Sở Tài Chính tổ chức Họp báo cung cấp thông tin về Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Thanh Hóa năm 2026.
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới và trong nước có những diễn biến phức tạp. Trong đó, dầu Diezel DO 0,05 – nguyên liệu chính của các tàu cá tăng rất cao, khiến chi phí cho mỗi chuyến vươn khơi đội lên đáng kể. Trước áp lực chi phí và nỗi lo thua...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 22/CĐ-TTg ngày 11/3/2026 về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu