Vietnam Airlines báo lãi lớn nhờ mở rộng mạng bay quốc tế, cắt giảm chi phí

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong quý 2/2025, bất chấp bối cảnh chi phí nhiên liệu duy trì ở mức cao và tỷ giá biến động phức tạp.

Doanh thu bay quốc tế chiếm tỷ trọng lớn

Trong sáu tháng đầu năm nay, Vietnam Airlines khai thác gần 78.000 chuyến bay, vận chuyển 12,6 triệu lượt hành khách và 165.000 tấn hàng hóa, tăng trưởng lần lượt 11%, 13% và 16% so với cùng kỳ. Chỉ số sẵn sàng khai thác đội tàu bay đạt gần 100%.

Chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế là bước đi then chốt trong việc cụ thể hóa Nghị quyết số 59-NQ/TW về hội nhập quốc tế trong tình hình mới. Tính đến ngày 1/7/2025, Vietnam Airlines đã khai thác 69 đường bay tới 37 điểm đến tại 21 quốc gia và vùng lãnh thổ, không ngừng gia tăng hiện diện tại các khu vực trọng điểm.

Hãng đã khôi phục và mở mới nhiều đường bay kết nối Việt Nam với các trung tâm kinh tế, du lịch năng động như Hà Nội-Moscow (Nga), Hà Nội-Milan (Italy), Thành phố Hồ Chí Minh-Bắc Kinh (Trung Quốc), Đà Nẵng-Osaka (Nhật Bản), Nha Trang-Busan (Hàn Quốc), Phú Quốc-Seoul (Hàn Quốc)...

“Hiệu quả từ chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế thể hiện rõ khi doanh thu vận tải quốc tế trong 6 tháng đầu năm chiếm tới 60% tổng doanh thu vận tải, tăng hơn 10% so với cùng kỳ,” lãnh đạo Vietnam Airlines cho hay.

Doanh thu từ những đường bay quốc tế đã mang lại kết quả sản xuất kinh doanh tích cực trong sáu tháng đầu năm nay của Vietnam Airlines. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Trong quý 2/2025, doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines đạt 28.361 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 2.923 tỷ đồng. Riêng, Công ty Mẹ đạt gần 23.205 tỷ đồng doanh thu và lợi nhuận sau thuế đạt 2.764 tỷ đồng.

“Tăng trưởng mạnh mẽ trên đạt được là nhờ việc khôi phục và khai thác nhiều đường bay quốc tế, tối ưu hóa hiệu suất sử dụng đội bay và nguồn lực, cắt giảm chi phí... Lãi gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty Mẹ đạt 3.934,7 tỷ đồng, tương đương 17,3% doanh thu. Tổng doanh thu và thu nhập khác quý 2/2025 của công ty mẹ tăng hơn 3.961 tỷ đồng so với cùng kỳ 2024, trong đó doanh thu từ dịch vụ vận chuyển quốc tế tăng 15,8%,” lãnh đạo Vietnam Airlines cho hay.

Ngoài ra, kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng đã được cơ quan có thẩm quyền thông qua, tạo nền tảng vững chắc cho chiến lược đầu tư dài hạn. Trong đó, 9.000 tỷ đồng đang được triển khai ngay quý 3/2025 thông qua phát hành cổ phần cho cổ đông hiện hữu.

Mục tiêu Hãng hàng không 5 sao

Năm 2025 là năm bản lề để Vietnam Airlines thực hiện những bước đi chiến lược, hướng đến giai đoạn phát triển mới. Hãng đang đẩy mạnh triển khai các dự án đầu tư lớn, trong đó có dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới, tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2030-2035. Dự án nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải carbon.

Tại Sân bay Long Thành, Vietnam Airlines đã khởi công nhiều dự án trọng điểm như: Dự án bảo dưỡng thiết bị mặt đất, cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và thiết bị hàng không với năng lực phục vụ tối thiểu 12,5 triệu hành khách và 600.000 tấn hàng hóa mỗi năm; dự án suất ăn hàng không với công suất thiết kế 40.000 suất/ngày; Dự án bảo dưỡng tàu bay trên diện tích hơn 45.000m2. Các dự án này sẽ hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, sẵn sàng phục vụ sân bay Long Thành khi đưa vào vận hành.

Chuyển đổi số tiếp tục là trụ cột chiến lược trong giai đoạn tới. Vietnam Airlines đang phối hợp với Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) triển khai dịch vụ kết nối Internet trên máy bay (IFC-InFlight Connectivity) vào đầu tháng 8/2025, giúp hành khách kết nối liên tục trong suốt hành trình.

Hãng đẩy mạnh hiện đại hóa hệ thống, tự động hóa dịch vụ, tích hợp định danh điện tử toàn trình, phù hợp với định hướng xây dựng hệ sinh thái số hiện đại, hiệu quả và bền vững theo Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị.

Trong lĩnh vực phát triển bền vững, Vietnam Airlines tiên phong triển khai các chuyến bay sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Tiêu biểu là chuyến bay quốc tế sử dụng SAF đầu tiên từ Singapore về Hà Nội và 4 chuyến bay sử dụng SAF nội địa vào ngày 5/6, là ngày Môi trường Thế giới. Các chuyến bay đều được kết hợp với giải pháp tối ưu nhiên liệu, thể hiện cam kết rõ ràng của Vietnam Airlines đối với mục tiêu Net Zero 2050 và chiến lược môi trường-xã hội-quản trị doanh nghiệp (ESG) toàn diện.

Vietnam Airlines đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trong giai đoạn 2025-2030. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hãng cũng đang xúc tiến phát triển sản phẩm vận tải hàng hóa chuyên biệt, thuê tàu bay chuyên chở hàng, tận dụng tiềm năng logistics và lợi thế sân bay trung chuyển. Đây sẽ là mảng kinh doanh được đầu tư bài bản nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu và đa dạng hóa nguồn thu.

Trong sáu tháng cuối năm, Vietnam Airlines đặt mục tiêu khai thác 81.000 chuyến bay, vận chuyển 13,1 triệu lượt hành khách và đạt doanh thu vận tải hàng không 46.200 tỷ đồng. Hãng tập trung vào các giải pháp then chốt: nâng cao hiệu quả điều hành, tối ưu dòng tiền, đảm bảo ổn định khai thác, đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Với đà tăng trưởng tích cực và định hướng phát triển toàn diện, Vietnam Airlines đang tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn 2025-2030. Hãng tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong của Hãng Hàng không Quốc gia, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước và hội nhập sâu rộng vào mạng lưới hàng không khu vực và quốc tế.

Với chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế, đầu tư hạ tầng đồng bộ và định hướng phát triển nhất quán, Vietnam Airlines đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trong giai đoạn 2025-2030./.

Theo TTXVN