(Baothanhhoa.vn) - Từ chuyến tàu đầu tiên cập bến năm 2002, đến nay hệ thống Cảng Nghi Sơn đã có hơn 25 bến cảng đi vào vận hành, xử lý hơn 56 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Vượt xa mọi dự báo quy hoạch, Cảng Nghi Sơn đang dần trở thành trung tâm logistics quan trọng của Bắc Trung bộ. Tuy nhiên, để vươn tầm “cảng biển tỷ đô”, nơi đây cần một tư duy phát triển mới, cùng những quyết sách mạnh mẽ và đồng bộ hơn về hạ tầng, cơ chế.
(Baothanhhoa.vn) - Theo kết quả chấm điểm về giải ngân vốn đầu tư công tháng 8/2026 do Bộ Tài chính công bố, Thanh Hóa nằm trong tốp các tỉnh, thành phố có tốc độ giải ngân đầu tư công rất tốt, xếp thứ 17 trong số 34 tỉnh, thành phố về giải ngân vốn đầu tư công năm...
(Baothanhhoa.vn) - Sáng 8/9, Ban Chỉ đạo Tổng điều tra kinh tế (TĐTKT) năm 2026 tỉnh Thanh Hóa tổ chức hội nghị tổng kết công tác TĐTKT năm 2026 và công bố kết quả sơ bộ TĐTKT trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Lê Quang Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND...
Chỉ tính riêng tháng 8/2026, Thanh Hóa đã có thêm 245 khách hàng tham gia lắp đặt điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN), đạt 371,2% kế hoạch. Sự gia tăng nhanh về số lượng hệ thống và công suất lắp đặt cho thấy nhu cầu chủ động nguồn điện của người dân, doanh nghiệp ngày càng rõ nét.
(Baothanhhoa.vn) - Sáng 8/9, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì hội nghị làm việc với đoàn công tác của Công ty TNHH AEONMALL Việt Nam về tình hình triển khai dự án và công tác chuẩn bị vận hành Trung tâm...
(Baothanhhoa.vn) - Dự án chậm tiến độ, đất đai “đóng băng” và dòng vốn bị ngưng trệ là một trong những “lực cản” lớn nhất đối với tăng trưởng kinh tế. Nhận diện điểm nghẽn, không né tránh hay đùn đẩy trách nhiệm, tỉnh Thanh Hóa đã phá bỏ “rào cản" diện rộng, trở thành...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu