Toàn cảnh cầu Xuân Quang - Nhịp nối phát triển trên dòng sông Mã

Cầu Xuân Quang là hạng mục thuộc Dự án đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, nối hai huyện Hoằng Hóa và Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hoá. Cây cầu không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là động lực lớn để phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương.

Video: Toàn cảnh cầu Xuân Quang - Nhịp nối phát triển trên dòng sông Mã

Cầu Xuân Quang là một dự án cầu quan trọng bắc qua sông Mã, nằm trong Dự án đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, kết nối xã Hoằng Xuân (huyện Hoằng Hóa) và xã Thiệu Long (huyện Thiệu Hóa) thuộc tỉnh Thanh Hóa.

Dự án này được chia thành ba tiểu dự án, trong đó Tiểu dự án 1 bao gồm việc thi công cầu Xuân Quang và đoạn đường hai đầu cầu từ Km 5+250 đến Km 7+250, với tổng mức đầu tư 655 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Thanh Hóa.

Với chiều dài 1.042m cầu Xuân Quang được xem là cây cầu dài nhất trên tuyến sông Mã tính đến thời điểm hiện tại, nối liền hai bờ của huyện Hoằng Hóa và huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Cầu có 25 nhịp, điểm đầu tại Km5+250 đường đầu cầu sông Mã, thuộc địa phận xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa), điểm cuối Km7+250 tại nút giao quy hoạch, thuộc địa phận xã Thiệu Quang (Thiệu Hóa).

Khu vực giữa cầu Xuân Quang là ranh giới giữa huyện Thiệu Hóa và huyện Hoằng Hóa.

Điểm cuối đường dẫn cầu là nút giao với cao tốc Bắc Nam (đoạn Mai Sơn - QL45) và QL45.

Cầu có mục tiêu đầu tư dự án nhằm kết nối giao thông giữa Quốc lộ 1A, Quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Qua đó, tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp hiện đại trong khu vực, đồng thời rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía tây của tỉnh qua các huyện Thiệu Hóa, Yên Định với Quốc lộ 1A.

Ngoài ra theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Thanh Hóa, cầu còn có mục tiêu tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp hiện đại trong khu vực, đồng thời giảm áp lực giao thông qua Quốc lộ 45, Quốc lộ 217 về Quốc lộ 1A.

Cầu Xuân Quang vừa thông xe trong tháng 2/2025, không chỉ là một công trình giao thông mà còn là nhịp cầu nối những ước mơ, mở ra cơ hội phát triển cho người dân đôi bờ sông Mã. Qua đó, mỗi mét đường, mỗi nhịp cầu không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn kéo gần hơn sự gắn kết cộng đồng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa và du lịch vươn xa.

Hoàng Đông - Phương Đỗ