Hà Long hoàn thiện tiêu chí giao thông trong XDNTM

Ngay sau khi ổn định tổ chức bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp, xã Hà Long đã quan tâm đầu tư, nâng cấp các tuyến đường phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và XDNTM.

Đường vào thôn Đồng Hậu.

Đến thôn Đồng Hậu, đi trên những con đường bê tông sạch sẽ, hai bên đường là hàng cây mắt ngọc được cắt tỉa gọn gàng, đẹp mắt, cảm nhận cuộc sống nơi đây đang đổi thay từng ngày. Trưởng thôn Đồng Hậu, bà Nguyễn Thị Vụ cho biết: "Thôn đã đạt NTM kiểu mẫu tháng 12/2024. Để đạt được danh hiệu này, cùng với việc thực hiện các tiêu chí, thì tiêu chí giao thông được thôn đặc biệt coi trọng. Bởi tiêu chí này không chỉ đơn thuần giúp việc giao thương của bà con trong thôn được thuận lợi mà còn góp phần đưa thôn trở thành một vùng quê đáng sống. Vì vậy, ngoài tranh thủ chính sách kích cầu, hỗ trợ xi măng, thôn đã huy động ngày công, kinh phí, vận động Nhân dân hiến đất mở rộng, chỉnh trang các tuyến đường. Đến nay, 100% tuyến đường trong thôn đã được bê tông hóa, đảm bảo bề mặt đường trục chính rộng từ 5 - 6m, đường ngõ xóm rộng 3 - 5m. Toàn bộ các tuyến đường đều có rãnh thoát nước và lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng. Hai bên đường đã trồng cây xanh, với tỷ lệ phủ kín đạt trên 80%. Công tác vệ sinh đường làng, ngõ xóm, chăm sóc đường hoa, luôn được người dân trong thôn coi trọng. Nhờ đó, cảnh quan môi trường của thôn luôn đảm bảo sáng - xanh - sạch - đẹp".

Thời điểm này, tuyến đường tỉnh 522B đi qua địa bàn thôn Quang Chiêm dài 2km đang được đơn vị thi công huy động nhân lực, máy móc tập trung sửa chữa, nâng cấp tuyến đường. Ông Nguyễn Văn Thịnh, thôn Quang Chiêm cho biết: "Do đường thường xuyên có xe chở vật liệu xây dựng chạy qua nên mặt đường bị bong tróc và xuất hiện nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đường xuống cấp, nhà tôi nằm ngay mặt đường, mỗi khi xe chạy qua, bụi bay và cuốn vào nhà nên lúc nào cũng phải đóng cửa. Nay, tuyến đường được Nhà nước đầu tư sửa chữa, nâng cấp, các hộ dân trong thôn rất phấn khởi nên đã tự nguyện hiến đất mở rộng đường và gia đình tôi cũng tự nguyện hiến 15m chiều dài".

Xã Hà Long được sáp nhập từ 3 đơn vị là xã Hà Giang, Hà Bắc và thị trấn Hà Long. Trước sáp nhập, Hà Long đạt chuẩn đô thị văn minh, 2 xã còn lại đạt NTM và có 2/17 thôn kiểu mẫu (Đồng Toàn và Đồng Hậu). Để XDNTM theo Bộ tiêu chí quốc gia giai đoạn 2026-2030, địa phương xác định cần duy trì và nâng cao chất lượng các tiêu chí. Vì vậy, cùng với việc thực hiện các tiêu chí chung, thì giao thông được địa phương đặc biệt coi trọng, coi đó là đòn bẩy để phát triển kinh tế - xã hội.

Ông Tống Văn Tuyên, Phó Chủ tịch UBND xã Hà Long cho biết: Với hệ thống đường giao thông dài gần 100km (bao gồm đường xã, đường thôn) và hàng chục km đường cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh chạy qua, thực hiện phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, đến nay các tuyến đường xã, đường thôn trên địa bàn đã được cứng hóa, cơ bản đáp ứng quy mô về mặt đường. Tuy nhiên, do nhiều tuyến đường được làm cách đây hơn 10 năm nên đã bị xuống cấp, hư hỏng mặt đường, tập trung ở các thôn Nghĩa Đụng, Khắc Dũng, Quảng Bình, Đặng Sơn, Quang Chiêm... Một số tuyến thuộc xã Hà Giang, Hà Bắc (cũ) chưa đảm bảo về chiều rộng mặt đường. Vì vậy, để các tuyến đường xã có chiều rộng mặt đường tối thiểu từ 6,5m trở lên; đường thôn có mặt đường tối thiểu từ 5m trở lên và đường ngõ xóm tối thiểu có mặt đường từ 3m trở lên, ngoài đẩy mạnh tuyên truyền, vận động Nhân dân hiến đất mở rộng đường, địa phương sẽ huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng, hoàn thiện hệ thống giao thông.

Theo ông Tuyên, trong năm 2026, xã Hà Long phấn đấu về đích xã NTM. Qua rà soát, đánh giá, đến thời điểm này, xã đã đạt 23/46 chỉ tiêu ở 7 tiêu chí và có 1 tiêu chí đạt (tiêu chí số 9), còn lại 23/46 chỉ tiêu ở 9 tiêu chí xã NTM chưa đạt yêu cầu tiêu chí, trong đó có tiêu chí giao thông. Vì vậy, để đạt tiêu chí giao thông, đảm bảo về đích như lộ trình, ngoài tuyến đường tỉnh 522B đang tiến hành sửa chữa, nâng cấp, xã đã đưa vào danh mục 4 dự án, công trình giao thông dự kiến sẽ đầu tư trong năm 2026, với tổng mức đầu tư khoảng 54,3 tỷ đồng. Khi các dự án giao thông hoàn thành và đưa vào sử dụng không chỉ giúp địa phương hoàn thành tiêu chí giao thông mà còn tạo hệ thống giao thông đồng bộ, kết nối giữa các vùng, thôn trên địa bàn xã với nhau. Qua đó, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển; đồng thời tạo động lực để địa phương phấn đấu thực hiện mục tiêu trở thành xã NTM hiện đại vào năm 2030.

Bài và ảnh: Minh Lý