Thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua Huế sau nhiều ngày bị chia cắt bởi mưa lũ

Vào lúc 5h sáng nay (ngày 31/10), Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn thành phố Huế.

Thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua Huế sau nhiều ngày bị chia cắt bởi mưa lũ

Vào lúc 5h sáng nay (ngày 31/10), Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn thành phố Huế.

Thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua Huế sau nhiều ngày bị chia cắt bởi mưa lũ

Thông tuyến đường sắt Bắc-Nam qua Huế sau nhiều ngày bị chia cắt mưa lũ. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Tàu được khai thác trở lại với tốc độ hạn chế 5km/h, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu qua khu vực.

Theo lãnh đơn vị, đến rạng sáng nay, mực nước đã rút xuống dưới nền đá đường sắt. Trước đó, nhiều đoạn qua địa bàn thành phố Huế bị nước lũ cuốn trôi đá, làm trơ ray, mất ổn định nền đường.

Trong đêm 30/10, hàng trăm cán bộ, công nhân ngành đường sắt đã được huy động tăng ca xuyên đêm, khẩn trương gia cố, bổ sung vật liệu, kiểm tra độ ổn định nền ray, để kịp thời thông tuyến sớm nhất.

Lúc 6h30, đoàn tàu chở đá từ ga Sỹ Hiền được bố trí vào khu ga Văn Xá để thử đường và bổ sung đá vào các vị trí bị trôi, hỏng.

Đến sáng nay, sau 3 ngày bị ách tắc, toàn tuyến đường sắt Bắc-Nam đã cơ bản thông suốt, ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác do ảnh hưởng của lịch trình điều chỉnh trước đó.

Trong thời gian tuyến đường bị chia cắt, ngành Đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách an toàn qua khu vực bị ngập.

Trước đó, từ 16h ngày 27/10, đoạn đường sắt qua thành phố Huế bị ngập cao 15-20cm, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa cung đường.

Cùng thời điểm, mực nước sông Hương dâng sát đáy dầm cầu Bạch Hổ và Dã Viên, chỉ còn cách 10m. Để bảo vệ công trình, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã điều hai đoàn tàu chở tổng cộng 1.150 tấn đá từ Đồng Hới (Quảng Trị) và Hương Thủy (Huế) ra án ngữ trên hai cầu, tăng tải trọng nhằm chống nguy cơ lũ cuốn trôi.

Lúc 10h ngày 29/10, khi nước sông Hương cách đáy dầm cầu 1,2 m, công ty đã cho rút hai đoàn tàu về ga Huế. Tuy nhiên, chỉ 8 tiếng sau, lũ sông Hương lên trở lại, chỉ cách đáy dầm 0,04m, đơn vị lại phải điều hai đoàn tàu trở lại cầu và di dời đoàn tàu ra khỏi cầu vào sáng 30/10 để phục vụ thông tuyến đường sắt./.

Theo TTXVN

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Đổi mới giáo dục quốc phòng và an ninh trong kỷ nguyên số

Đổi mới giáo dục quốc phòng và an ninh trong kỷ nguyên số

Giáo dục
(Baothanhhoa.vn) - Ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong giáo dục quốc phòng và an ninh (GDQPAN) đang góp phần đổi mới phương pháp dạy và học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh. Qua đó, nâng cao chất lượng tiếp thu kiến thức, rèn luyện ý thức tổ chức...
Những bí thư đoàn xung kích, tình nguyện vì môi trường

Những bí thư đoàn xung kích, tình nguyện vì môi trường

Môi trường
(Baothanhhoa.vn) - Nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm của thanh niên với công tác bảo vệ môi trường, với vai trò là người đứng đầu tổ chức đoàn, bí thư đoàn không chỉ là người định hướng, tổ chức các phong trào mà còn là tấm gương tiên phong trong hành động. Bằng tinh...
“Điểm tựa” cho người cao tuổi

“Điểm tựa” cho người cao tuổi

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Đều đặn 17 giờ mỗi ngày, các thành viên trong Câu lạc bộ Liên thế hệ tự giúp nhau (CLB LTHTGN) thôn Cẩm Tú, phường Đông Sơn tập trung đến nhà văn hóa để tham gia các hoạt động dưỡng sinh, bóng chuyền hơi, thể dục dụng cụ ngoài trời. Sau những giờ...
Chứng nhận tín nhiệm mạng
Việt Long Phần mềm tòa soạn
hội tụ thông minh