Thông hầm Đèo Ngang nối Quảng Trị với Hà Tĩnh

Hầm Đèo Ngang, nối giữa hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh, mở rộng dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Thông hầm Đèo Ngang nối Quảng Trị với Hà Tĩnh

Hầm Đèo Ngang, nối giữa hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh, mở rộng dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Thông hầm Đèo Ngang nối Quảng Trị với Hà Tĩnh

Hầm Đèo Ngang mở rộng được thông vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu. (Ảnh: Tá Chuyên/TTXVN)

Sáng 16/7, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Công ty cổ phần Sông Đà 10 đã tổ chức Lễ thông hầm Đèo Ngang nối giữa hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh.

Hầm Đèo Ngang mở rộng thuộc Gói thầu XL-CHQL1-02 của Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 (các cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang) được khởi công ngày 13/1/2025, có giá trị 219,87 tỷ đồng do Ban Quản lý Dự án Đường sắt là Chủ đầu tư.

Phát biểu tại lễ thông hầm Đèo Ngang, ông Nguyễn Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Sông Đà (đơn vị thi công), cho biết hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Tuyến hầm vượt dãy núi Hoành Sơn thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (Quảng Trị). Sau khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ có tổng cộng 2 ống hầm, 4 làn xe (kết hợp với hầm hiện hữu).

Theo ông Nguyễn Tuấn Anh, để thi công dự án mở rộng hầm Đèo Ngang, đơn vị thi công đã huy động 130 người cùng với hơn 40 đầu xe, máy thiết bị chính. Các kỹ sư, công nhân đã khắc phục mọi khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, vượt tiến độ trước 1 tháng so với yêu cầu; đồng thời bù đắp lại được tiến độ chậm bàn giao mặt bằng thi công cũng như thời gian nổ mìn thử nghiệm trước khi thi công đại trà.

Ông Mai Xuân Tân, Giám đốc Quản lý Dự án, đánh giá cao sự cố gắng của các nhà thầu thi công trong Liên danh gói thầu để dự án đảm bảo tiến độ đề ra và loại bỏ được các rủi ro trong quá trình thi công. Sự kiện thông hầm kỹ thuật Đèo Ngang đánh dấu cột mốc quan trọng, đáp lại sự tin tưởng của chủ đầu tư. Trong thời gian tới, chủ đầu tư cũng đề nghị đơn vị thi công tập trung mọi nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cơ bản hạng mục hầm Đèo Ngang mở rộng để đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2025.

Dịp này, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) cũng đã tặng quà động viên các cán bộ, công nhân thi công dự án mở rộng hầm Đèo Ngang./.

Theo Vietnam+

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Siết an toàn đường thủy khi phương tiện “4 không” vẫn còn hiện hữu - Bài 1: Tổng kiểm soát đường thủy nội địa

Siết an toàn đường thủy khi phương tiện “4 không” vẫn còn hiện hữu - Bài 1: Tổng kiểm soát đường thủy nội địa

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Do địa hình bị chia cắt bởi nhiều sông, hồ, cộng với nhu cầu đi lại, giao thương của người dân nên tại một số xã miền núi vẫn đang hiện hữu nhiều phương tiện thủy “4 không” như: không đăng kiểm, không đăng ký; người điều khiển không chứng chỉ chuyên...
Triển khai hỗ trợ xóa nhà tạm cho con đẻ người nhiễm chất độc hóa học, hoàn thành trước 20/7/2026

Triển khai hỗ trợ xóa nhà tạm cho con đẻ người nhiễm chất độc hóa học, hoàn thành trước 20/7/2026

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành văn bản số 6140/UBND-VHXH ngày 9/4/2026 chỉ đạo triển khai thực hiện chính sách hỗ trợ xóa nhà tạm, nhà dột nát cho đối tượng là con đẻ của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học trên địa bàn tỉnh.
Lần đầu tiên trở thành hạng mục thi, podcast gây bất ngờ tại Liên hoan Phát thanh

Lần đầu tiên trở thành hạng mục thi, podcast gây bất ngờ tại Liên hoan Phát thanh

Văn hóa - Giải trí
Tại Liên hoan Phát thanh toàn quốc lần thứ XVII năm 2026, lần đầu tiên podcast được đưa vào danh mục dự thi, thu hút số lượng tác phẩm tham gia vượt dự đoán của nhiều người trong nghề. Có 97 tác phẩm của 43 đơn vị thuộc các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương gửi dự thi....
Chứng nhận tín nhiệm mạng
Việt Long Phần mềm tòa soạn
hội tụ thông minh