Nâng cao năng lực xử lý sự cố thiên tai, đảm bảo giao thông

Trước những diễn biến bất thường của thời tiết, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã chủ động lập phương án, nâng cao năng lực điều hành, xử lý sự cố tại chỗ ứng phó thiên tai. Mục tiêu nhằm phòng ngừa, khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo an toàn các công trình xây dựng và giao thông trên địa bàn diễn ra thông suốt.

Tăng cường công tác chuẩn bị

Thanh Hóa là tỉnh có mạng lưới giao thông đa dạng, gồm: đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển và hàng không. Trong đó, riêng về đường bộ, trên địa bàn tỉnh đang có 1 tuyến cao tốc, 13 tuyến quốc lộ và 79 tuyến đường tỉnh.

Vào mùa mưa bão, trên nhiều tuyến đường thường xảy ra sạt lở đất và ngập lụt, khiến các công trình giao thông bị phá hỏng, gây ách tắc cục bộ.

Cơn bão số 10 năm 2025 làm sạt lở tuyến đường đi của xã Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Với phương châm "Chủ động phòng ngừa, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương, hiệu quả thiên tai”, Sở Xây dựng đã lập phương án phòng chống thiên tai (PCTT), đảm bảo giao thông (ĐBGT) và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) năm 2026.

Điểm mới trong công tác PCTT năm nay là đặc biệt chú trọng nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành tại chỗ xử lý hiệu quả các tình huống, sự cố thiên tai tại chỗ, đảm bảo thông đường một cách nhanh nhất.

Song song với kiện toàn Ban chỉ huy PCTT và TKCN, Sở Xây dựng đã phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên, bộ phận để triển khai thực hiện. Trong đó, yêu cầu Phòng Quản lý hạ tầng phối hợp, kiểm tra công tác PCTT, ĐBGT, TKCN của Ban Quản lý bảo trì các công trình giao thông và đơn vị quản lý đường bộ, đường thủy nội địa, hạ tầng xe buýt, để có kế hoạch tham mưu công tác phối hợp với UBND các xã, phường nhằm đảm bảo giao thông, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý bảo trì CTGT trước mắt tổng hợp các loại trang thiết bị, phương tiện, vật tư vật liệu của các đơn vị quản lý đường bộ, đường thủy nội địa... phục vụ công tác PCTT, ĐBGT và TKCN năm 2026. Đồng thời, lập kế hoạch kiểm tra tuyến đường trọng điểm, lý trình, đoạn tuyến hay xảy ra sạt lở, ngập lụt có nguy cơ gây tắc đường, để xây dựng phương án phòng ngừa, kịp thời xử lý khi tình huống xảy ra.

Đối với các đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, đường thủy nội địa..., cùng với chủ động khơi thông cống rãnh; sửa chữa, xử lý sình lún nền, mặt đường, Sở đề nghị chuẩn bị phương tiện, máy móc, nhân lực, vật tư vật liệu, biển cảnh báo... theo phương châm “4 tại chỗ”; đề phòng nếu xảy ra sự cố thiên tai, khẩn trương khắc phục, đảm bảo giao thông tại các vị trí, lý trình, đoạn tuyến xung yếu hay xảy ra sạt lở, ngập lụt... trên các tuyến đường.

Là đơn vị được Sở Xây dựng ủy thác quản lý, bảo trì, bảo dưỡng 5 tuyến quốc lộ gồm: 47, 15, 15C, 16, 217 và các tuyến đường tỉnh thuộc các xã miền núi, ông Lê Văn Phước, Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ II Thanh Hóa cho biết: "Thực hiện phương án PCTT, ĐBGT và TKCN của Sở Xây dựng, từ giữa tháng 5/2026, công ty đã chuẩn bị đầy đủ vật tư, thiết bị máy móc theo phương châm “4 tại chỗ” tại các vị trí lý trình, đoạn tuyến xung yếu hay xảy ra sạt lở, ngập lụt. Trường hợp nếu xảy ra mưa lũ, kịp thời huy động vật tư, phương tiện tại chỗ, nhanh chóng khắc phục hậu quả thiên tai, thông đường sớm nhất, không để giao thông bị chia cắt”.

Sẵn sàng ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai

Để đảm bảo công tác PCTT có hiệu quả, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã yêu cầu các phòng, ban, đơn vị trực thuộc phải hoàn thành nhiệm vụ chuẩn bị trong tháng 5/2026, đặc biệt là rà soát, tổng hợp các đoạn tuyến, tuyến đường hay xảy ra ngập lụt, sạt lở để có phương án ứng phó.

Khi có thiên tai xảy ra, các đơn vị thường trực 24/24 giờ để theo dõi tình hình diễn biến, đảm bảo chế độ thông tin liên lạc kịp thời chỉ đạo công tác phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai; tổ chức điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu người, bảo vệ tài sản; gia cố, sửa chữa ngay các hư hỏng để giảm nhẹ thiệt hại.

Những tuyến đường, cầu, tràn bị hư hỏng, ngập lụt, sạt lở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, kịp thời phối hợp với chính quyền địa phương có các biện pháp phân luồng, điều tiết giao thông.

Ông Lý Đình Sĩ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Ban thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết: “Hiện nay, các đơn vị báo cáo về Sở toàn tỉnh đang có 15 tuyến đường thường xảy ra sạt lở trong mùa mưa bão, gồm 5 tuyến quốc lộ và 10 tuyến đường tỉnh; ngoài ra còn có 138 vị trí thường xảy ra ngập lụt, gồm 53 vị trí nằm trên các quốc lộ và 85 vị trí thuộc tuyến đường tỉnh”.

“Để nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành tại chỗ xử lý tình huống sự cố, ứng phó thiên tai đạt hiệu quả trong tình hình mới, chúng tôi yêu cầu cán bộ, công nhân tăng cường kiểm tra các vị trí, bố trí nhân lực gia cường và thường xuyên tổ chức tập huấn cho cán bộ, lao động, nhằm sẵn sàng ứng cứu được ngay khi xảy ra sự cố, qua đó giảm nhẹ đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra”. ông Lý Đình Sĩ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết thêm.

Khánh Huyền