Kiềm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông trong tháng cuối năm

Từ đầu năm đến nay dù các cơ quan, ngành chức năng đã có sự vào cuộc quyết liệt nhằm kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), tuy nhiên tình trạng này vẫn chưa tạo được sự chuyển biến tích cực.

Lực lượng chức năng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến Quốc lộ 1A.

Theo báo cáo của cơ quan chức năng, từ đầu năm đến giữa tháng 11/2023 tình hình TNGT và va chạm giao thông vẫn tăng cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Toàn tỉnh đã xảy ra 537 vụ TNGT và va chạm giao thông, làm chết 213 người, bị thương 541 người. So với cùng kỳ năm 2022 tăng 253 vụ, tăng 105 người chết, tăng 284 người bị thương. Trong đó, đường bộ xảy ra 531 vụ TNGT và va chạm giao thông, chiếm 98,8% về số vụ.

Phân tích nguyên nhân dẫn đến tình hình TNGT và va chạm giao thông tăng, trao đổi tại hội nghị triển khai các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) những tháng cuối năm 2023, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm đã thẳng thắn chỉ ra và nhấn mạnh 3 nguyên nhân chính dẫn đến TNGT, đó là: Hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông, người tham gia giao thông.

Làm rõ thêm các nguyên nhân dẫn đến TNGT, theo đánh giá của Ban ATGT tỉnh, chủ yếu vẫn là do ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, tài xế và chủ doanh nghiệp vận tải vẫn còn hạn chế. Năng lực, hiệu lực thực thi pháp luật về trật tự ATGT ở một số lĩnh vực, đơn vị, địa phương chưa cao. Hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp so với gia tăng phương tiện cơ giới đường bộ và nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân. Cùng với đó, sự vào cuộc, phối hợp thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT giữa các cơ quan, lực lượng chưa có sự thường xuyên, chặt chẽ.

Theo đánh giá từ các cơ quan chức năng của tỉnh, thời điểm cuối năm nhất là thời điểm giáp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, tình hình trật tự ATGT dự báo sẽ tiếp tục có nhiều diễn biến phức tạp. Nhằm kiềm chế và giảm thiểu tình trạng TNGT trên cả 3 tiêu chí, cần phải quyết liệt thực hiện đồng bộ các nhóm giải pháp cụ thể, thiết thực. Trong đó, trước nhất các ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện hiệu quả kế hoạch hành động của Ban Thường vụ Tỉnh ủy thực hiện Chỉ thị 23 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT trong tình hình mới. Đồng thời, cần quan tâm đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT sâu rộng trong Nhân dân, nhất là tuyên truyền trong các trường học, qua đó tạo sự chuyển biến, nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT trong học sinh, thanh, thiếu niên.

Ngoài ra, đối với việc triển khai các giải pháp hạ tầng và phương tiện giao thông, cần tiếp tục rà soát đề xuất điều chỉnh bổ sung biển báo vị trí “điểm đen”, điểm tiềm ẩn xảy ra TNGT và tập trung xử lý. Khắc phục sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông, giải tỏa vi phạm lòng lề đường, vỉa hè, hành lang giao thông.

Đối với công tác đăng kiểm đường bộ, đường thủy, cần tiếp tục nâng cao chất lượng đăng kiểm phương tiện xe cơ giới đường bộ. Siết chặt và nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Đặc biệt, Công an tỉnh cần tiếp tục huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công an về công tác bảo đảm trật tự ATGT; xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự ATGT. Sở Giao thông - Vận tải tiếp tục chỉ đạo rà soát các quy định của Bộ Giao thông - Vận tải nhằm xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Bài và ảnh: Lê Phượng