Bảo đảm an toàn giao thông mùa mưa bão

Ngành giao thông - vận tải Thanh Hóa đã chủ động chuẩn bị nhân lực, vật lực, kịp thời khắc phục những sự cố trên các tuyến giao thông, nhất là các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ huyết mạch, bảo đảm giao thông thông suốt trong mùa mưa lũ, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.

Xã Vạn Xuân (Thường Xuân) cắt cử lực lượng canh gác người và phương tiện qua đường tràn thôn Ná Mén mỗi khi mưa lũ dâng cao.

Trên địa bàn tỉnh hiện có 13 tuyến QL dài 1.366,7km, trong đó, Sở Giao thông - Vận tải được Cục Đường bộ Việt Nam ủy thác quản lý 8 tuyến QL dài 923,7km; Khu Quản lý đường bộ II quản lý 5 tuyến, dài 443km. Ngoài ra, toàn tỉnh có 67 tuyến đường tỉnh (ĐT) dài 1.527,4km; đường tuần tra biên giới dài 135,2km và các tuyến đường bộ khác dài 134,9km; hệ thống đường giao thông địa phương dài 25.287,7km. Do đặc điểm địa hình của tỉnh với 3/4 diện tích là miền núi, khi xảy ra thiên tai các vị trí, đoạn tuyến đường bộ, ngầm, tràn hay xảy ra ngập lụt, sạt lở gây tắc đường. Qua rà soát của Sở Giao thông - Vận tải, hiện trên địa bàn các huyện miền núi có 44 đoạn tuyến các QL 15, QL 15C, QL 217, QL 217B, ĐT 518B, ĐT 519, ĐT 519B, ĐT 521B, ĐT 521E, ĐT 530... hay xảy ra ngập lụt, tiêu thoát nước chậm khi có mưa lớn xảy ra. Ngoài ra, trên các đoạn Km76+00 - Km77+00 QL 15 qua huyện Lang Chánh; đoạn Km0 - Km108 QL 15C qua huyện Quan Hóa và Mường Lát; QL 16 qua các huyện Quan Hóa, Mường Lát, Quan Sơn, Thường Xuân; đoạn Km107+300 - Km194 QL 217 qua các huyện Bá Thước, Quan Sơn; ĐT 521 qua huyện Quan Hóa; ĐT 521B qua huyện Bá Thước, ĐT 521C qua các huyện Bá Thước, Quan Hóa; ĐT 521D và ĐT 521E qua huyện Mường Lát; ĐT 523D qua các huyện Bá Thước, Cẩm Thủy; ĐT 530, ĐT 530B qua huyện Lang Chánh, đường tuần tra biên giới qua các huyện Quan Sơn, Lang Chánh, Thường Xuân... hay xảy ra sạt lở.

Khi có mưa lũ, đơn vị quản lý đường bộ phối hợp với lực lượng xã Tân Phúc (Lang Chánh) canh gác không cho người và phương tiện lưu thông qua cầu tràn Tân Thành.

Nhằm hạn chế mức thấp nhất ảnh hưởng bởi thiên tai và bảo đảm thông suốt các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh, ngành giao thông - vận tải đã kiện toàn ban chỉ huy, lập phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2024 theo phương châm “4 tại chỗ”. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ trực tiếp quản lý các tuyến QL, ĐT chuẩn bị lực lượng, vật tư, thiết bị máy móc dự phòng tại các vị trí, lý trình, đoạn tuyến xung yếu hay xảy ra sạt lở, sụt trượt, ngập lụt. Đặc biệt, đối với các đơn vị quản lý thường xuyên khơi thông cống rãnh để thoát nước, phát cây, rãy cỏ, vá ổ gà và sửa chữa, xử lý sình lún nền, mặt đường. Tại mỗi hạt, đội quản lý bố trí máy ủi, máy xúc, ô tô tải, máy cưa cắt cây; vật tư, vật liệu dự phòng như đá hộc, đá thải, rọ thép, rào chắn, biển cảnh báo, dây chăng phản quang... để kịp thời khắc phục hậu quả, đảm bảo giao thông thông suốt và sẵn sàng tham gia ứng cứu các sự cố thiên tai khi có lệnh điều động. Khi xảy ra các tình huống sạt lở với khối lượng cần khắc phục lớn các đơn vị phối hợp với các huyện, thị xã, thành phố và kêu gọi các doanh nghiệp hoạt động trên địa bàn phối hợp hỗ trợ để khắc phục trong thời gian nhanh nhất, bảo đảm giao thông thông suốt...

Ngoài ra, các đơn vị đặt biển cảnh báo, cắt cử lực lượng túc trực phân luồng, hướng dẫn giao thông cho từng khu vực cụ thể nếu xảy ra sạt lở gây đứt gãy đường hoặc sạt lở ta luy dương khối lượng lớn... đảm bảo việc đi lại cho người dân thuận lợi, an toàn. Đặc biệt, đơn vị bảo trì đường bộ đã chủ động xây dựng phương án đảm bảo giao thông qua cầu Vụng Láu trên ĐT.519, đây là tuyến đường độc đạo, phục vụ công tác ứng cứu hồ Cửa Đạt kịp thời khi xảy ra sự cố.

Ông Phạm Văn Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải, cho biết: Trước diễn biến thời tiết phức tạp, khó lường, Sở Giao thông - Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra phát hiện sớm các hư hỏng như mố, trụ cầu, cống, đường ngầm, tràn, tường chắn; sơn, chỉnh sửa, cắm bổ sung cọc tiêu, biển báo hiệu đường bộ; cột thủy trí ở những đoạn đường, các ngầm, tràn thường bị ngập nước. Đồng thời, chủ động bố trí lực lượng phân luồng, cảnh giới giao thông cho người, các phương tiện trong trường hợp xảy ra ách tắc giao thông do sạt lở, sụt trượt, ngập lụt gây nguy hiểm trên các tuyến đường đơn vị quản lý. Các đơn vị chuẩn bị phương tiện, nhân lực, vật tư, thiết bị máy cần thiết để kịp thời khắc phục hậu quả, đảm bảo giao thông và sẵn sàng tham gia ứng cứu các sự cố thiên tai khi có lệnh điều động.

Bài và ảnh: Lê Hợi