Ngành đường sắt tăng 10% giá vé và 15% cước vận chuyển hàng hóa

Theo thông báo của Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt, đơn vị này đã thực hiện tăng 10% giá vé hành khách so với mức giá đang áp dụng trước thời điểm điều chỉnh, đồng thời giá cước vận chuyển hàng hóa cũng được điều chỉnh tăng 15%.

Ngành đường sắt tăng 10% giá vé và 15% cước vận chuyển hàng hóa

Theo thông báo của Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt, đơn vị này đã thực hiện tăng 10% giá vé hành khách so với mức giá đang áp dụng trước thời điểm điều chỉnh, đồng thời giá cước vận chuyển hàng hóa cũng được điều chỉnh tăng 15%.

Ngành đường sắt tăng 10% giá vé và 15% cước vận chuyển hàng hóa

Một đoàn tàu chuyên chở hàng hóa container của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. (Ảnh: PV/Vietnam+)

“Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh thị trường nhiên liệu toàn cầu biến động mạnh do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải,” lãnh đạo Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết.

Ngoài ra, phía ngành Đường sắt cũng nhìn nhận việc điều chỉnh giá đã được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn bảo đảm duy trì hoạt động vận tải ổn định.

Với việc xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã làm gián đoạn nguồn cung năng lượng trên thế giới, kéo theo giá xăng, dầu tăng vọt. Việt Nam cũng không ngoại lệ khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng.

Trước đó, từ 15 giờ ngày 7/3, xăng E5RON92 có mức trần là 25.226 đồng/lít, tăng 3.777 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành; xăng RON95-III có giá mới là 27.047 đồng/lít, tăng 4.707 đồng/lít so với lần điều chỉnh trước đó ngày 5/3.

Cùng xu hướng của giá xăng, giá dầu diesel tăng 7.207 đồng/lít, lên ngưỡng 30.239 đồng/lít; dầu hỏa tăng 8.490 đồng/lít, giá mới là 35.091 đồng/lít./.

Theo TTXVN

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Bài 2: Bịt “kẽ hở” từ gốc

Bài 2: Bịt “kẽ hở” từ gốc

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Dù hàng tấn thực phẩm không bảo đảm an toàn bị thu giữ, xử lý nghiêm minh; song thực tế cho thấy, nếu chỉ xử lý phần “ngọn” mà chưa bịt kín những “kẽ hở” trong quản lý, chưa thay đổi thói quen tiêu dùng, thì thực phẩm bẩn sẽ vẫn còn “đất sống”.
Tạo dựng “lá chắn mềm” ở xã vùng biên Tam Chung

Tạo dựng “lá chắn mềm” ở xã vùng biên Tam Chung

Đời sống - Xã hội
(Baothanhhoa.vn) - Xã biên giới Tam Chung từng được biết đến là địa bàn phức tạp về ma túy và trật tự xã hội. Dân cư phân tán, trình độ dân trí còn hạn chế, đời sống kinh tế khó khăn và một bộ phận thanh, thiếu niên (TTN) thiếu việc làm ổn định, dễ bị lôi kéo vào tệ...
Tín dụng chính sách tiếp sức cho lao động xuất khẩu

Tín dụng chính sách tiếp sức cho lao động xuất khẩu

Kinh tế
(Baothanhhoa.vn) - Xuất khẩu lao động là một trong những chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước nhằm giải quyết việc làm, tăng thu nhập, cải thiện đời sống Nhân dân. Tuy nhiên với nhiều người, việc có khoản tiền lớn để chi phí đi xuất khẩu lao động là thật sự khó khăn....
Chứng nhận tín nhiệm mạng
Việt Long Phần mềm tòa soạn
hội tụ thông minh