(Baothanhhoa.vn) - Khoảng 5 năm trở lại đây, hệ thống cảng biển Nghi Sơn được Bộ Giao thông – Vận tải đánh giá có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Việt Nam về đầu tư hạ tầng. Những cầu cảng hiện đại có thể đón tàu tải trọng lớn của thế giới, nhưng lượng hàng hóa qua đây còn khá khiêm tốn. Ngoài những thành công ban đầu, cần thẳng thắn nhìn nhận những vấn đề liên quan khiến hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua cảng chưa được như kỳ vọng để có những giải pháp khắc phục.
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng, dân dụng đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, giá vật liệu xây dựng liên tục tăng trong thời gian gần đây đang trở thành áp lực lớn đối với các chủ đầu tư và đơn vị thi công. Chi phí đầu vào tăng...
Nghị quyết 70-NQ/TW về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (NQ70) xác định sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả là một trong những giải pháp trọng tâm, với mục tiêu tiết kiệm khoảng 8 - 10% tổng tiêu thụ năng lượng. Tại Thanh Hóa, trong...
(Baothanhhoa.vn) - Với hơn 18.412 tỷ đồng vốn đầu tư công được giao trong năm 2026 - mức cao nhất từ trước đến nay, Thanh Hóa đang đứng trước áp lực rất lớn trong thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn. Dù đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ngay từ đầu năm, tiến độ...
(Baothanhhoa.vn) - Nhờ tư duy nhạy bén, khả năng nắm bắt nhu cầu thị trường và mạnh dạn ứng dụng công nghệ... Nhiều nông dân trên địa bàn tỉnh đã và đang biến những vùng đất cằn cỗi trở thành những vùng chuyên canh cho giá trị kinh tế cao, đưa nông nghiệp bứt phá mạnh mẽ.
Cùng với các dự án giao thông hoàn thành và đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng đang nỗ lực xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy tiến độ triển khai thi công.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu