Vượt nắng nóng để đạt tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45

Thời tiết nắng nóng có lúc lên 40 độ C cũng như những khó khăn của dịch bệnh COVID-19, giá nguyên vật liệu tăng cao nhưng các nhà thầu vẫn đang “tăng tốc” thi công để đạt và vượt tiến độ đề ra.

Video: Trên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 dài 63,37km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Được biết đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 này có tổng chiều dài 63,37 km, mức đầu tư là 12.111 tỷ đồng từ vốn đầu tư công, chi phí xây dựng và thiết bị là 7.684 tỷ đồng.Trong đó, đoạn tuyến đi qua tỉnh Thanh Hóa có 4 gói thầu, từ gói thầu 11 đến gói thầu 14 với chiều dài 49,018 km.

Ghi nhận tại gói thầu số 12-XL (Km301+000 - Km307+600), liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Hải Thạch - Công ty CP Đầu tư xây dựng Hoàng Long đang tổ chức 8 mũi thi công, gồm: 4 mũi thi công đường, 2 mũi cầu và 2 mũi hầm. Sản lượng của gói thầu đến nay đạt khoảng 155/1.200 tỷ đồng, tương đương với 13%.

Tại hầm Thung Thi, huyện Hà Trung, công nhân đang gấp rút thi công ngày đêm cho kịp tiến độ đã đề ra.

Thi công phần phun bê tông cho mái hầm Thung Thi.

Ông Võ Sơn Hải, Phó Giám đốc ban điều hành công trường Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết: Với tình hình nắng nóng như hiện nay cũng như khó khăn do dịch bệnh COVID-19 nhưng các cán bộ công nhân vẫn quyết tâm tổ chức 8 mũi thi công 03 ca/ngày, làm xuyên đêm.

Việc thi công được tính toán cẩn trọng từng chi tiết nhỏ.

Công nhân miệt mài thi công trong đường hầm Thung Thi.

Ngoài đảm bảo tiến độ thi công, công tác đảm bảo an toàn lao động cũng được các nhà thầu, đơn vị thi công chú trọng hàng đầu.

Tiến độ toàn dự án được đảm bảo dù thi công trong mùa dịch.

Các đơn vị nhà thầu thi công đang huy động mọi nguồn lực máy móc đến con người tăng tốc kịp tiến độ dự kiến.

Ghi nhận tại gói thầu số 13-XL (Km307 + 600 - Km318+000), do Liên danh Tổng công Xây dựng Trường Sơn – Tập đoàn Trường Thịnh – Công ty CP Phương Thành cũng đang tổ chức 9 mũi thi công đường và cầu trên tuyến, Sản lượng thi công của gói thầu đến nay đạt khoảng 244 tỷ đồng, tương đương với 22%.

Cầu Vĩnh An thuộc gói thầu 13-XL tới nay khối lượng công việc hạng mục đạt 25,5% tương đương với 72 tỷ/281 tỷ đồng.

Ông Trần Ngọc Lương, cán bộ kỹ thuật của đơn vị nhà thầu Phương Thành cho biết: Đối với hạng mục của đơn vị, đến thời điểm hiện tại tuy năng nóng kéo dài những vẫn đảm bảo tiếp độ thi công, buổi sáng sẽ làm việc từ 6h- 10h, buổi chiều sẽ làm từ 14h-18h, có những hạng mục phải làm xuyên đêm.

Ghi nhận chung các hạng mục công việc chính toàn Dự án thành phần Mai Sơn-QL45 tính đến ngày 30/6 đã hoàn thành số lượng công việc như tại phần hầm đã đạt 638/1.850 md/ trong đó hầm Tam Điệp đã đào thông. Hạng mục đắp nền đường 1,66/7,13 triệu m3.

Xử lý nền đất yếu 4,81/23,53 km (90,4 nghìn md/1,08 triệu md giếng cát, 479 nghìn md/2,97 triệu md bấc thấm). Cọc cầu các loại 48,2/204,5 nghìn md, bê tông cầu 13,9/125 nghìn m3. Dầm cầu 120 phiến/1.132 phiến.

Ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn - QL45 cho biết: Mặc dù gặp nhiều khó khăn về tình hình dịch bệnh COVID-19, khó khăn về nguồn giá nguyên vật liệu tăng cao, hiện nay các nhà thầu đang triển khai 63 mũi thi công. Tổng sản lượng thi công tính đến ngày 30/6 đạt 1.100/6.800 tỷ đồng, tương đương với 16% giá trị xây lắp theo hợp đồng cơ bản đáp ứng đúng tiến độ đề ra.

Hoàng Đông