Đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Sáng 9-3, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì hội nghị trực tuyến triển khai thực hiện Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Dự hội nghị có lãnh đạo các bộ, ngành chức năng. Hội nghị được kết nối trực tuyến tới điểm cầu các tỉnh, thành phố liên quan đến dự án.

Tại điểm cầu Thanh Hóa, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và đại diện các sở, ngành liên quan cùng tham dự.

Tại hội nghị, lãnh đạo Bộ GTVT đã báo cáo tình hình triển khai thực hiện dự án. Trong số 11 dự án giai đoạn 2017-2020, có dự án đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành đưa vào khai thác. Theo kế hoạch năm nay sẽ tiếp tục đưa vào khai thác 4 dự án. Năm 2023 hoàn thành tiếp 4 dự án. Năm 2024 hoàn thành 2 dự án. Hiện nay toàn bộ các chủ đầu tư, các cơ quan cam kết tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ và có rút ngắn hơn thời gian thi công.

Với giai đoạn 2 của dự án sẽ được triển khai trong thời gian 2021-2025 với tổng chiều dài khoảng 729 km, đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố, với sơ bộ tổng mức đầu tư 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công, được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, đến nay việc triển khai dự án giai đoạn 2021-2025 cơ bản đang bám sát theo kế hoạch. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại phải hoàn thành để bảo đảm đủ điều kiện phê duyệt báo cáo nghiên cứu triển khai dự án còn rất lớn, như: Thủ tục lập hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ; lập, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường; lập, phê duyệt khung chính sách giải phóng mặt bằng; giám sát đầu tư cộng đồng... Vì vậy, cần có sự tập trung vào cuộc quyết liệt của các bộ, ngành, địa phương liên quan mới có thể hoàn thành được các công việc này.

Tổng hợp các kiến nghị, đề xuất của các địa phương, Bộ GTVT kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo có ý kiến chỉ đạo về một số nội dung: UBND các tỉnh, thành phố (7/12 tỉnh chưa có ý kiến) có văn bản gửi Bộ GTVT trước, thỏa thuận về hướng tuyến và các công trình đường gom, hầm chui dân sinh, cầu vượt ngang, đường kết nối…theo nguyên tắc Bộ GTVT đề nghị; Bộ TN&MT sớm ban hành văn bản hướng dẫn các địa phương trong việc xác định, tổng hợp nhu cầu chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án...

Kết luận hội nghị trực tuyến, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, Trưởng Ban chỉ đạo nhấn mạnh, Dự án cao tốc Bắc - Nam không chỉ có ý nghĩa kinh tế, mà còn có ý nghĩa chính trị. Hiện nay, Bộ Chính trị, Chính phủ đã chú trọng ưu tiên nguồn lực cho dự án, ban hành các cơ chế đặc thù với các Nghị quyết cụ thể để tạo điều kiện cho dự án được triển khai thuận lợi.

Với tổng nguồn lực đầu tư công cho dự án khoảng 266.000 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng cho công tác triển khai giải phóng mặt bằng và khối lượng xây dựng. Tuy các bộ, ngành, địa phương đã tập trung gấp rút triển khai, nhưng khối lượng công việc so với tiến độ còn khá lớn.

Phó Thủ tướng chỉ đạo các địa phương triển khai dự án giai đoạn 2017-2020 khẩn trương tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ cam kết. Trong đó, năm 2022 hoàn thành các đoạn: Mai Sơn - Quốc Lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây (với chiều dài 361,47km); trong năm 2023 hoàn thành các đoạn: QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang Cam Lâm, Cầu Mỹ Thuận 2 (với chiều dài 149km) và Quý I-2024 các đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo (với chiều dài 127,8km).

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các tỉnh tập trung chỉ đạo, khẩn trương hoàn thành thủ tục cấp phép, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường bảo đảm cung cấp đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án, hoàn thành trước ngày 15-3-2022 theo đúng cam kết tại cuộc họp; chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về thời hạn hoàn thành. Đồng thời chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu, cản trở khai thác các mỏ mới (xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu có).

Các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu nhận thức rõ trách nhiệm, nghĩa vụ trong triển khai dự án; tận dụng mùa khô để tập trung tối đa nhân lực, trang thiết bị, phương tiện, tăng ca, cải tiến biện pháp thi công, áp dụng công nghệ phù hợp, chủ động khắc phục khó khăn liên quan, đẩy nhanh tiến độ trên công trường bảo đảm đúng thời hạn hoàn thành dự án; kiểm soát chất lượng, tuyệt đối không được thi công sai quy định, không bảo đảm chất lượng.

Với các dự án hợp phần giai đoạn 2021-2025, Phó Thủ tướng đề nghị các địa phương hoàn thành sớm việc thành lập Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng, rà soát diện tích đất cần chuyển đổi; đồng thời giao các bộ, ngành liên quan khẩn trương ban hành các thủ tục hướng dẫn về khung giá bồi thường giải phóng mặt bằng, các cơ chế, chính sách, thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, đất trồng lúa 2 vụ và chuẩn bị các điều kiện liên quan để triển khai dự án thuận lợi ngay sau khi khởi công.

Tại Thanh Hóa, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài 98,8 km, gồm 3 dự án thành phần: Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 chiều dài 49,02 km; dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn chiều dài 43,28 km; dự án Nghi Sơn - Diễn Châu chiều dài 6,5 km. Đến nay tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 98,8 km/98,8 km (đạt 100%), bàn giao cho các Ban Quan lý dự án và nhà thầu thi công từ ngày 20-10-2021, vượt tiến độ so với yêu cầu 10 ngày. Về tiến độ thi công, cả 3 dự án hợp phần qua địa bàn tỉnh đều đăng ký hoàn thành sớm hơn so với tiến độ cam kết.

Đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo một số nội dung sau cuộc họp trực tuyến.

Sau cuộc họp trực tuyến, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan tập trung quan tâm, nắm bắt, có các đề xuất kịp thời các vấn đề liên quan trong quá trình thi công dự án qua địa bàn; đồng thời kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các ban quản lý dự án sửa chữa, hoàn trả kịp thời các tuyến đường của địa phương sử dụng làm đường phục vụ thi công dự án để bảo đảm an toàn giao thông.

Minh Hằng