(Baothanhhoa.vn) - Theo các tiêu chí hiện hành về đánh giá, phân loại cảng biển Việt Nam, cảng biển 1A phải đạt 3 tiêu chí: Là cảng phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng, có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; có sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên 10 triệu tấn mỗi năm và có khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 70.000 DWT trở lên.
(Baothanhhoa.vn) - Tại Thanh Hóa, bên cạnh những dự án phát huy hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, vẫn còn không ít dự án tồn đọng, kéo dài qua nhiều năm chưa được tháo gỡ. Đất đai bị bỏ hoang, hạ tầng dang dở, những dự án này không chỉ gây lãng phí nguồn...
(Baothanhhoa.vn) - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tăng cường quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu giảm, yêu cầu doanh nghiệp vận tải chủ động điều chỉnh giá cước phù hợp, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các...
(Baothanhhoa.vn) - Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt Kế hoạch kiểm tra chuyên ngành lĩnh vực công thương năm 2026. Theo kế hoạch, 87 doanh nghiệp, tổ chức trên địa bàn tỉnh thuộc nhiều lĩnh vực sẽ được kiểm tra nhằm đánh giá việc chấp hành các quy định của...
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng, dân dụng đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, giá vật liệu xây dựng liên tục tăng trong thời gian gần đây đang trở thành áp lực lớn đối với các chủ đầu tư và đơn vị thi công. Chi phí đầu vào tăng...
Nghị quyết 70-NQ/TW về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (NQ70) xác định sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả là một trong những giải pháp trọng tâm, với mục tiêu tiết kiệm khoảng 8 - 10% tổng tiêu thụ năng lượng. Tại Thanh Hóa, trong...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu