Gấp rút thi công, đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam

Ghi nhận tại công trường thi công của dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45. Tại đây các đơn vị nhà thầu thi công đang huy động mọi nguồn lực máy móc đến con người tăng tốc để kịp tiến độ dự kiến.

Cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 - Video: Hoàng Đông.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua 9 huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Tổng số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án là hơn 9.495 hộ. Trong đó, số dân phải di chuyển chỗ ở là 1.081 hộ/42 khu tái định cư. Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng là hơn 820ha.

Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Thanh Hoá, đến nay tại đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam), đã hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) đạt 99,9%.

Ông Lương Văn Long, Giám đốc quản lý dự án Mai Sơn- Quốc lộ 45 đánh giá cao công tác GPMB của tỉnh Thanh Hoá. “Tuy còn một số hộ tiến hành việc tháo dỡ nhà cửa chậm nhưng nhìn chung việc giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành. Chúng tôi ghi nhận sự quyết liệt chỉ đạo của tỉnh Thanh Hóa trong công tác giải phóng mặt bằng” - ông Long cho biết.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 có tổng chiều dài 63,37 km, mức đầu tư là 12.111 tỷ đồng từ vốn đầu tư công, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 7.684 tỷ đồng. Dự án thành phần đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Trong đó, đoạn tuyến đi qua tỉnh Thanh Hóa có 4 gói thầu từ gói thầu 11 đến gói thầu 14 với chiều dài 49,018 km.

Tại gói thầu số 12-XL thi công xây dựng đoạn Km301+000 - Km307+600 bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ, thi công. Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý Dự án Thăng Long với tổng giá trị gói thầu là 1.344 tỷ đồng, đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước. Liên danh nhà thầu thi công gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Hải Thạch, Tổng Công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long – CTCP. Gói thầu này có điểm đầu tại Km301+000 địa phận xã Hà Tiến, điểm cuối tại Km306+760 địa phận xã Hà Lĩnh (huyện Hà Trung, Thanh Hóa) chiều dài 6,6km gồm 1 hầm và 2 cầu.

Ông Bùi Hồng Đăng, Giám đốc điều hành liên danh gói thầu 12-XL- Tập đoàn Đèo Cả cho biết: “Tính đến thời điểm hiện tại so với quy định đề ra, chúng tôi đã thi công đạt và vượt tiến độ. Riêng với gói thi công Hầm Thung Thi đang tăng 3 ca làm 24/24, gói thi công cầu đang làm 2 ca với tổng công trường hiện tại đang có 350 cán bộ kỹ thuật, lao động thi công.

Công nhân đang kiểm tra chuẩn bị nổ mìn thi công Hầm Thung Thi, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.

Cũng Theo ông Bùi Hồng Đăng, sắp tới để đẩy nhanh tiến độ, sẽ huy động tất cả nguồn lực để thi công 24/24h. Đơn vị thi công Tổng công ty tập Đoàn Đèo Cả sẽ cố gắng hoàn thành sớm nhất là 3 tháng.

Các cán bộ công nhân kỹ thuật được bố trí ăn ngay tại chỗ để cố gắng đẩy nhanh tiến độ đề ra.

Các đơn vị nhà thầu thi công đang huy động mọi nguồn lực máy móc đến con người tăng tốc kịp tiến độ dự kiến.

Công trường thi công hầm Thung Thi đoạn qua huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.

Tại gói 13-XL, tổng chiều dài toàn tuyến là 10,4 km, đi qua các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định và Thiệu Hóa của tỉnh Thanh Hóa. Điểm đầu tuyến: Km 307+ 600 tiếp giáp điểm cuối gói thầu 12-XL thuộc địa phận huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối tuyến Km 318 + 000 tiếp giáp điểm đầu gói thầu số 14-XL (Thiệu Hoá, Thanh Hóa).

Hiện gói thầu số 13 phụ trách xây dựng 3 cây cầu lớn, trong đó có 2 cây cầu vượt và 1 hầm chui dân sinh. Cây cầu lớn nhất có chiều dài 1 km, trong thời gian này, nhà thầu đang thi công hạng mục cầu Vĩnh An vượt sông Lèn (Thanh Hoá) với chiều dài là 475 m.

Ông Vũ Khắc Điệp, Chỉ huy trưởng gói thầu số 13 của đơn vị thi công Phương Thành cho biết, gói thầu số 13-XL phát lệnh thi công từ 15/12/2020, hiện đơn vị đang thi công cầu Vĩnh An khối lượng đạt 12%, tiến độ vượt 146%.

“Nhà thầu đã huy động hơn 80 công nhân cùng rất nhiều máy móc. Mặc dù thi công phụ thuộc vào mực nước sông Mã, có lúc thi công ngập nước nhưng cán bộ công nhân cố gắng thi công để đạt tiến độ đã đề ra. Với hạng mục thi công cọc khoan nhồi phải thi công liên tục 24/24”, ông Điệp nói.

Hàng loạt nhân công cùng máy móc, phương tiện đang làm việc hết công suất để đảm bảo tiến độ dự án.

Ngoài đảm bảo tiến độ thi công, công tác đảm bảo an toàn lao động cũng được các nhà thầu đơn vị thi công chú trọng hàng đầu.

Theo ông Lương Văn Long, Giám đốc quản lý dự án Mai Sơn-Quốc lộ 45: “Dự án đang trong giai đoạn công tác nền (chiếm 15%), giá trị sản lượng đến hiện tại đã đạt trên 3% giá trị hợp đồng. Trong đó có nhiều hạng mục đã đột biến tăng như hạng mục Hầm Thung thi, cầu Vĩnh An (Thanh Hóa)".

"Về tiến độ, có những mũi chậm, có những mũi nhanh. Với những mũi chậm, chúng tôi phải kiểm soát tiến độ, huy động thêm máy móc, thiết bị, nhân sự để bù lại, cố gắng bám tiến độ mà nhà thầu đã cam kết với Ban quản lý”, ông Long cho biết thêm.

Toàn cảnh công trường thi công hạng mục cầu Vĩnh An vượt sông Lèn (Thanh Hoá) với chiều dài là 475m.

Hoàng Đông