(Baothanhhoa.vn) - Những năm gần đây, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của các chính sách kinh tế mới, đặc biệt là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0% có hiệu lực từ 1-1-2020. Bên cạnh đó, từ năm 2020 đến nay, ngành mía đường cũng gặp phải tình trạng tiêu thụ sản phẩm khó khăn do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến lượng đường phân phối cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể. Với Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco), sản lượng xuất khẩu vào thị trường 2 đối tác lớn là Trung Quốc và Singapore cũng đều đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh.
(Baothanhhoa.vn) - Không thành lập, không điều hành, cũng không biết doanh nghiệp tồn tại, nhưng nhiều người dân bỗng dưng trở thành người đại diện theo pháp luật của những công ty đang nợ thuế. Chỉ đến khi nhận được thông báo nợ thuế, bị tạm hoãn xuất cảnh, họ mới...
(Baothanhhoa.vn) - Đầu tư công không chỉ là câu chuyện phân bổ và giải ngân nguồn vốn, mà còn là trách nhiệm đưa từng công trình, dự án về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng. Bởi vậy, khi nhà thầu thiếu năng lực, chây ì, chủ đầu tư không đủ quyết liệt, thiệt hại...
Grab đề xuất 6 nhóm giải pháp về giá, phí và minh bạch thông tin , trong đó giảm phí nền tảng với một số chuyến xe ngắn, điều chỉnh phí ứng dụng và bồi hoàn cho tài xế bị khấu trừ vượt mức.
(Baothanhhoa.vn) - Sau nhiều năm triển khai nhưng chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Dự án Nhà máy điện mặt trời Thanh Hóa 1 tại phường Trúc Lâm đang được tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa dự án khởi động lại. Với cam kết bảo đảm kinh phí GPMB của...
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 được kỳ vọng sẽ tìm ra những giải pháp đột phá nhằm tháo gỡ nút thắt về hạ tầng và chi phí vận tải cho khu vực miền Trung-Tây Nguyên.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu