(Baothanhhoa.vn) - Những năm gần đây, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của các chính sách kinh tế mới, đặc biệt là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0% có hiệu lực từ 1-1-2020. Bên cạnh đó, từ năm 2020 đến nay, ngành mía đường cũng gặp phải tình trạng tiêu thụ sản phẩm khó khăn do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến lượng đường phân phối cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể. Với Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco), sản lượng xuất khẩu vào thị trường 2 đối tác lớn là Trung Quốc và Singapore cũng đều đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh.
(Baothanhhoa.vn) - Nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV và HĐND giai đoạn 2021-2026 khép lại, đánh dấu một chặng đường hoạt động nhiều dấu ấn trong bối cảnh đất nước đối mặt những biến động chưa từng có, với những vấn đề mới, khó và chưa từng có trong tiền lệ. Cùng với những...
(Baothanhhoa.vn) - Từ lâu, nhiều giống lúa nếp bản địa đã gắn bó với người nông dân xứ Thanh. Việc khôi phục và phát triển các giống lúa nếp đặc sản, xây dựng vùng chuyên canh tập trung đang mở ra hướng đi mới, góp phần nâng cao giá trị nông sản và nâng cao thu nhập...
(Baothanhhoa.vn) - Chiều 12/3, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp với Ban Tuyên Giáo và Dân vận Tỉnh ủy, Sở Nội vụ, Sở Tài Chính tổ chức Họp báo cung cấp thông tin về Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Thanh Hóa năm 2026.
(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới và trong nước có những diễn biến phức tạp. Trong đó, dầu Diezel DO 0,05 – nguyên liệu chính của các tàu cá tăng rất cao, khiến chi phí cho mỗi chuyến vươn khơi đội lên đáng kể. Trước áp lực chi phí và nỗi lo thua...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu