(Baothanhhoa.vn) - Những năm gần đây, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của các chính sách kinh tế mới, đặc biệt là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0% có hiệu lực từ 1-1-2020. Bên cạnh đó, từ năm 2020 đến nay, ngành mía đường cũng gặp phải tình trạng tiêu thụ sản phẩm khó khăn do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến lượng đường phân phối cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể. Với Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco), sản lượng xuất khẩu vào thị trường 2 đối tác lớn là Trung Quốc và Singapore cũng đều đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh.
(Baothanhhoa.vn) - Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột quan trọng của quá trình phát triển kinh tế trong giai đoạn mới. Đối với cộng đồng doanh nghiệp Thanh Hóa, đây không chỉ là yêu cầu thích ứng trước những thay đổi của thị trường mà còn là...
(Baothanhhoa.vn) - Công tác làm giàu, làm sạch cơ sở dữ liệu đất đai đang được các địa phương ở Thanh Hóa triển khai quyết liệt. Đằng sau những con số về dữ liệu được chuẩn hóa là hành trình rà soát từng hồ sơ, đối chiếu từng thông tin và sự vào cuộc của nhiều lực...
(Baothanhhoa.vn) - Xâm nhập mặn đang tạo thêm áp lực lên sản xuất và đời sống tại nhiều địa phương ven biển Thanh Hóa. Trước diễn biến thời tiết ngày càng cực đoan, các ngành chức năng, chính quyền địa phương và người dân chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó,...
(Baothanhhoa.vn) - Sở hữu trí tuệ (SHTT) ngày càng đóng vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, nhất là trong giai đoạn hiện nay. Tạo dựng được một hệ thống bảo hộ SHTT mạnh và hoàn thiện đó là nhân tố không thể thiếu trong chiến lược phát triển kinh...
(Baothanhhoa.vn) - Theo Nghị quyết mới, xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu