(Baothanhhoa.vn) - Những năm gần đây, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của các chính sách kinh tế mới, đặc biệt là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0% có hiệu lực từ 1-1-2020. Bên cạnh đó, từ năm 2020 đến nay, ngành mía đường cũng gặp phải tình trạng tiêu thụ sản phẩm khó khăn do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến lượng đường phân phối cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể. Với Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco), sản lượng xuất khẩu vào thị trường 2 đối tác lớn là Trung Quốc và Singapore cũng đều đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh.
(Baothanhhoa.vn) - Hiện nay, nhu cầu và đòi hỏi của người tiêu dùng về chất lượng dịch vụ, hàng hóa ngày càng cao. Những sản phẩm mập mờ về nhãn mác, chất lượng và hạn sử dụng sẽ dễ dàng bị tẩy chay, không thể tồn tại. Thực tế này đã đặt ra những yêu cầu đòi hỏi mỗi...
Liên Bộ Công Thương-Tài chính tiếp tục thực hiện chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, theo đó giá bán xăng dầu được điều chỉnh giảm mạnh, trong đó mức giảm nhiều nhất là 7.966 đồng/lít.
Theo PV GAS, chuyến tàu chở 63.000 tấn LNG đã rời Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự tại Iran bùng phát, giúp đảm bảo hành trình vận chuyển không bị gián đoạn.
(Baothanhhoa.vn) - Chiều 11/3, đồng chí Cao Văn Cường, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện và bàn giải pháp tháo gỡ, giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thực hiện hợp phần bồi thường, hỗ trợ, tái...
(Baothanhhoa.vn) - Biến động chính trị tại Trung Đông cùng những thay đổi trong chính sách tiếp nhận lao động ở nhiều quốc gia đang đặt ra không ít thách thức cho hoạt động xuất khẩu lao động. Trước tình hình đó, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu