(Baothanhhoa.vn) - Những năm gần đây, ngành mía đường gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của các chính sách kinh tế mới, đặc biệt là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), đưa thuế suất nhập khẩu mặt hàng đường trong khu vực ASEAN về 0% có hiệu lực từ 1-1-2020. Bên cạnh đó, từ năm 2020 đến nay, ngành mía đường cũng gặp phải tình trạng tiêu thụ sản phẩm khó khăn do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến lượng đường phân phối cho các đối tác sản xuất công nghiệp bị giảm đáng kể. Với Công ty CP Mía đường Lam Sơn (Lasuco), sản lượng xuất khẩu vào thị trường 2 đối tác lớn là Trung Quốc và Singapore cũng đều đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh.
(Baothanhhoa.vn) - Dù đã nhiều lần được chỉ đạo tháo gỡ và tổ chức các đợt cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay một số vị trí thuộc Dự án Phát triển tổng hợp các đô thị động lực - Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia vẫn chưa được bàn giao. Mặt bằng thiếu liền mạch gây...
(Baothanhhoa.vn) - Thanh Hóa có điều kiện sinh thái đa dạng, từ miền núi, trung du, gò đồi đến đồng bằng, ven biển. Mỗi vùng có đặc điểm khí hậu, địa hình, nguồn thức ăn và mức độ tác động của thiên tai khác nhau. Vì vậy, chuyển đổi cơ cấu vật nuôi phù hợp với từng...
(Baothanhhoa.vn) - Năm 2026 được xác định là thời điểm then chốt để Việt Nam gỡ bỏ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) đối với lĩnh vực thủy sản. Hòa cùng quyết tâm chung của cả nước, tỉnh Thanh Hóa đang huy động toàn bộ hệ thống chính trị siết chặt quản lý đội tàu và...
(Baothanhhoa.vn) - Trước nguy cơ các loại dịch bệnh trên đàn gia súc, gia cầm (GSGC) có thể phát sinh, lây lan, nhất là trong thời điểm giao mùa, sau mưa lớn và nhu cầu tái đàn tăng, các địa phương trên địa bàn tỉnh đang tập trung triển khai tổng vệ sinh, tiêu độc,...
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu hướng tới tổ chức lại hệ thống phân phối, giảm các khâu trung gian không cần thiết và trao quyền chủ động nhiều hơn cho doanh nghiệp trong lựa chọn nguồn hàng, quyết định giá bán.
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu