Thời sự / Thời sự

13:22 19/04/2024 GMT+7

(Baothanhhoa.vn) - Sáng 19/4, hai nút giao Thiệu Giang (xã Thiệu Giang, huyện Thiệu Hoá) và Đồng Thắng (huyện Triệu Sơn) trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 chính thức đưa vào khai thác. Như vậy, đến nay trên tuyến cao tốc trục Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Thanh Hóa có 7 nút giao, gồm: Gia Miêu, Hà Lĩnh, Thiệu Giang, Đông Xuân, Đồng Thắng, Vạn Thiện, Nghi Sơn đã hoàn thành đưa vào sử dụng.

13:22 19/04/2024 GMT+7

{title}

Hai nút giao với đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Thanh Hóa chính thức đi vào hoạt động

Sáng 19/4, hai nút giao Thiệu Giang (xã Thiệu Giang, huyện Thiệu Hoá) và Đồng Thắng (huyện Triệu Sơn) trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 chính thức đưa vào khai thác. Như vậy, đến nay trên tuyến cao tốc trục Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Thanh Hóa có 7 nút giao, gồm: Gia Miêu, Hà Lĩnh, Thiệu Giang, Đông Xuân, Đồng Thắng, Vạn Thiện, Nghi Sơn đã hoàn thành đưa vào sử dụng.

Nút giao Thiệu Giang chính thức đi vào hoạt động.

Video: Các phương tiện lưu thông ra vào cao tốc qua các nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng.

Hai nút giao với đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Thanh Hóa chính thức đi vào hoạt động

Nút giao Thiệu Giang đưa vào sử dụng giúp người dân đi và về các huyện Thiệu Hóa, Yên Định và một số huyện lân cận được thuận tiện hơn.

Hai nút giao với đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Thanh Hóa chính thức đi vào hoạt động

Nút giao Thiệu Giang thuộc tiểu dự án 2 (Dự án đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, do UBND huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư).

Video: Ông Trương Văn Khiêm, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng huyện Thiệu Hóa trả lời phỏng vấn.

Nút giao Đồng Thắng là nút giao nằm tại đoạn cuối của tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Hai nút giao với đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Thanh Hóa chính thức đi vào hoạt động

Phương tiện ra vào cao tốc qua nút giao Đồng Thắng (Triệu Sơn).

Hai nút giao với đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Thanh Hóa chính thức đi vào hoạt động

Nút Giao Đồng Thắng đưa vào khai thác, giúp các phương tiện đi và về các địa phương, như: TP. Thanh Hóa, huyện Triệu Sơn, huyện Nông Cống và một số huyện lân cận được thuận tiện hơn.

Video: Lái xe Nguyễn Thọ Tuân, xã Đồng Tiến (Triệu Sơn) trả lời phỏng vấn.

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Thanh Hóa đã rà soát bố trí nguồn vốn đầu tư các nút giao kết nối các tuyến đường bộ cao tốc với mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh gắn kết các khu vực đô thị, nông thôn, các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao, khu du lịch, khu đô thị mới, cảng biển, cảng hàng không Thọ Xuân.

Để thuận tiện cho người dân đi lại trên cao tốc, Sở Giao thông - Vận tải Thanh Hóa lưu ý trên đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông chưa cho phép xe tải có trọng tải toàn bộ xe (bao gồm tự trọng xe và hàng hóa trên xe) lớn hơn 10 tấn lưu thông, và cấm xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ nhỏ hơn hoặc bằng 70 km/h, xe thô sơ, người đi bộ.

Hải Đăng