Siết quản lý hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tại các khu du lịch

Thời gian qua, hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tham quan tại các khu du lịch biển Hải Tiến, biển Sầm Sơn... đã mang lại nhiều tiện ích và nhu cầu đi lại của du khách. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động vẫn còn tồn tại những bất cập, hạn chế cần được siết chặt quản lý.

Lực lượng cảnh sát giao thông - Công an huyện Hoằng Hóa kiểm soát xe điện hoạt động không biển số vẫn lưu thông trong Khu Du lịch biển Hải Tiến.

Từng bước đưa hoạt động xe điện vào nền nếp

Hiện nay, trên địa bàn các huyện Hoằng Hóa, Cẩm Thủy và TP Sầm Sơn có 596 phương tiện của 11 doanh nghiệp được phép hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh để vận chuyển khách du lịch tham quan trong phạm vi hạn chế. Để từng bước đưa hoạt động xe điện vào nền nếp, các địa phương được cấp phép đã ban hành phương án đối với phạm vi hoạt động và quản lý số lượng đơn vị, phương tiện đã đăng ký hoạt động thí điểm. Công ty CP Xây dựng và Du lịch Hưng Phong là một trong những doanh nghiệp đang quản lý số lượng xe điện 4 bánh chở khách tham quan du lịch lớn nhất TP Sầm Sơn với 250 phương tiện. Ông Lê Văn Huy, đội viên đội quản lý xe điện Công ty CP Xây dựng và Du lịch Hưng Phong (TP Sầm Sơn), cho biết: Hằng năm, bước vào mùa du lịch hè, công ty phối hợp với TP Sầm Sơn tổ chức tuyên truyền, tập huấn cho các lái xe về quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ xe điện 4 bánh, những tuyến đường được phép hoạt động và những kỹ năng thuyết minh, giới thiệu các danh lam thắng cảnh, các điểm vui chơi, giải trí... Đồng thời, công ty niêm yết giá cước xe, nội quy đối với nhân viên điều khiển xe điện vận chuyển hành khách và đường dây nóng cho du khách phản ánh khi lái xe có dấu hiệu tăng giá cước, đi lòng vòng...

Đến tháng 4/2024, tại Khu Du lịch sinh thái biển Hải Tiến có tổng số 117 xe điện đủ điều kiện hoạt động của 5 doanh nghiệp. Nhằm quản lý chặt chẽ các phương tiện hoạt động, hằng năm huyện Hoằng Hóa đã lập đoàn kiểm tra liên ngành và tiến hành kiểm tra điều kiện hoạt động đối với phương tiện, người điều khiển phương tiện của các doanh nghiệp được tham gia thí điểm, từ đó chỉ ra những tồn tại, hạn chế và yêu cầu chấn chỉnh, khắc phục. Công an huyện thường xuyên tổ chức các chốt kiểm tra, xử lý vi phạm các quy định trong hoạt động xe điện. Ông Trương Văn Tùng, Phó trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng, UBND huyện Hoằng Hóa, cho biết: Địa phương đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đưa hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tham quan tại các điểm du lịch trong Khu Du lịch sinh thái biển Hải Tiến đi vào nền nếp. Trong đó, tập trung công tác tuyên truyền, vận động và tổ chức ký cam kết chấp hành các quy định cho các lái xe điện không di chuyển ra ngoài khu vực không được phép hoạt động; nghiêm cấm các phương tiện không đảm bảo quy định về đăng ký, đăng kiểm, quy định về an toàn giao thông. Các phòng chuyên môn tổ chức cắm biển báo các khu vực cấm dừng, cấm đỗ và khu vực được phép hoạt động đón trả khách cho xe điện...

Cần xử lý dứt điểm những tồn đọng

Trên thực tế, vào mùa cao điểm du lịch, một số lái xe ở các khu du lịch được phép hoạt động thí điểm vẫn cố tình vi phạm trật tự, an toàn giao thông, như: điều khiển xe chạy với tốc độ cao, nâng giá, tranh giành khách, đi vào đường cấm, đường ngược chiều, đậu đỗ không đúng nơi quy định... Đặc biệt, tại một số khu du lịch vẫn còn tình trạng xe điện không đủ điều kiện vẫn lén lút hoạt động, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn và ùn tắc giao thông. Tại bến xe điện trước cổng FLC (TP Sầm Sơn) còn xuất hiện tình trạng lái xe tranh giành khách, gây phản cảm đối với khách du lịch...

Qua rà soát của lực lượng chức năng huyện Hoằng Hóa, trên địa bàn có 127 xe điện 4 bánh không đủ điều kiện hoạt động. Trong đó, xe của doanh nghiệp là 24 xe; các xã Hoằng Tiến 51 xe, Hoằng Thanh 19 xe, Hoằng Trường 13 xe, Hoằng Hải 12 xe, Hoằng Yến 4 xe, Hoằng Ngọc 3 xe, Hoằng Đông 1 xe. Qua tìm hiểu được biết, Công ty Nam Trường Ngọc là đơn vị được phép hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tham quan du lịch tại khu du lịch biển Hải Tiến. Tuy nhiên, hiện công ty có 24 xe điện không đủ điều kiện hoạt động vẫn tham gia giao thông tại khu du lịch Hải Tiến. Lái xe điện Nguyễn Đình C. xã Hoằng Hải (Hoằng Hóa) cho biết: "Mặc dù biết là lái xe điện không đăng ký, đăng kiểm chở khách trong khu du lịch là sai, nhưng vì cuộc sống mưu sinh, nên vẫn hoạt động. Chúng tôi mua xe điện của Công ty Nam Trường Ngọc (Hoằng Hóa) với giá hơn 281 triệu đồng. Nhưng 4 năm nay công ty cứ khất lần không đăng ký, đăng kiểm và hoàn thiện các thủ tục để cho chúng tôi hoạt động theo quy định. Rất mong cơ quan chức năng sớm có biện pháp hỗ trợ để công ty hoàn thiện thủ tục, hồ sơ cho chúng tôi hoạt động bảo đảm quy định của Nhà nước".

Trước thực trạng trên, UBND huyện Hoằng Hóa đang triển khai các biện pháp và tuyên truyền, vận động Nhân dân không mua mới xe điện 4 bánh và thanh lý các xe điện không đủ điều kiện hoạt động. Đồng thời, phối hợp với các doanh nghiệp tham gia thí điểm thực hiện ngay việc kiểm tra, rà soát tháo bỏ logo, biển số đối với những xe điện không nằm trong danh sách đăng ký thí điểm của các doanh nghiệp. Không để xe điện, người điều khiển xe điện không đủ điều kiện tham gia giao thông trên địa bàn. Không để phát sinh mới xe điện; phấn đấu trong năm 2024 cơ bản giải quyết hết số xe điện không đủ điều kiện hoạt động trên địa bàn.

Theo ông Vũ Minh Thuận, Trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở Giao thông - Vận tải, để xe điện 4 bánh đi vào hoạt động nền nếp, đúng quy định, các địa phương cần tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe điện 4 bánh hoạt động tự phát; kiên quyết cấm lưu thông, hoạt động khi chưa được phép hoạt động thí điểm. Các địa phương, doanh nghiệp cũng cần chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh khi để xảy ra tình trạng xe điện 4 bánh hoạt động tự phát, không đúng phạm vi, tuyến đường được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận thí điểm; xe điện 4 bánh hoạt động tự phát chở học sinh, khách du lịch không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận cho phép hoạt động thí điểm tham gia giao thông gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông...

Bài và ảnh: Hải Đăng