Lộ giá bán của Hyundai Santa Fe 2019 trước giờ ra mắt chính thức

Hyundai Santa Fe 2019 được nhà sản xuất “lột xác” ở diện mạo bên ngoài so với thế hệ cũ. Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.770 x 1.890 x 1.680 (mm), nhỉnh hơn về chiều dài và chiều rộng với con số của thế hệ cũ là: 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm).

Chiều dài cơ sở của Santa Fe 2019 đạt ở mức 2.770 mm, lớn hơn 70 mm so với con số 2.700 mm (thế hệ cũ). Xe có khoảng sáng gầm xe đạt 185 mm.

Về mặt thiết kế, Hyundai Santa Fe 2019 có diện mạo ngoại thất mang xu hướng cơ bắp hơn với bộ lưới tản nhiệt thác nước Cascading Grill với các thanh nan tổ ong cỡ lớn đặc trưng. Cụm đèn pha thanh mảnh, sắc nét khi sử dụng công nghệ full-Led. Điểm đáng chú ý của Santa Fe 2019 là sử dụng thấu kính hội tụ Projector với 4 thấu kính, tích hợp chế độ pha-cos.

Ở bên trong, không gian của xe có thiết kế dựa trên nguyên lý HMI mang đến không gian rộng rãi, kết hợp là các đường viền mạ crôm sáng. Khu vực bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch dạng Fly-Monitor, hỗ trợ Apple Carplay, bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh riêng cho Việt Nam, Bluetooth/Radio/FM/AUX/USB.

Bảng đồng hồ trung tâm là màn hình điện tử 7 inch dạng Analog hoặc Digital (tuỳ chọn), cùng với đó là màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Hàng ghế thứ 2 có thể gập và trượt chỉ bằng 1 nút bấm, hàng ghế thứ 3 có cửa gió điều hoà riêng biệt.

Các trang bị công nghệ trên xe gồm: điều hoà 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, sạc không dây, ghế chỉnh điện và ghi nhớ vị trí ngồi, vô-lăng có hệ thống sấy, lẫy chuyển số trên vô-lăng, phanh tay điện tử EFP, giữa phanh tay tự động Auto Hold,…

Về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe 2019 được trang bị 2 loại động cơ. Đầu tiên là bản động cơ xăng Theta II 2.4L phun xăng trực tiếp GDI, có công suất 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp Shifttronic.

Bản động cơ thứ 2 là loại diesel R 2.2L CRDI có công suất 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 vòng/phút, kết hợp là hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco – Comfort – Sport – Smart.

Trang bị an toàn trên xe gồm: hệ thống chống cứng bó phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ phanh EBD, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống chống trộm và 6 túi khí an toàn.

Đặc biệt, Hyundai Santa Fe mới được bổ sung 2 công nghệ mới hoàn toàn gồm: khoá an toàn thông minh SEA và cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA. Cụ thể, hệ thống SEA sử dụng hệ thống radar để quyét các phương tiện đi tiến sát đến vùng nguy hiểm khi mở cửa xe. Với ROA, xe được trang bị loạt cảm biến và camera trong xe, trong trường hợp người lái ra khỏi xe và khoá xe, vì không tập trung mà bỏ quên người ngồi ở hàng ghế sau.

Theo oto&xemay