Đẩy nhanh tiến độ thi công Cảng tổng hợp Long Sơn

Cảng tổng hợp Long Sơn được đầu tư xây dựng tại khu bến cảng tổng hợp Nam Nghi Sơn, trên diện tích 28 ha, bao gồm 4 bến số 7, số 8, số 9 và số 10 (mỗi bến dài 250 m), tổng chiều dài 1.000 m.

Thi công Cảng tổng hợp Long Sơn. Ảnh: Xuân Hùng

Tiêu chuẩn cảng cấp I, bảo đảm tàu cập cảng đến 100.000 WDT, tổng vốn đầu tư hơn 1.178 tỷ đồng, do Công ty Xi măng Long Sơn làm chủ đầu tư... Cảng tổng hợp Long Sơn đầu tư giai đoạn 1 gồm hai bến số 7, số 8, theo quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam về thiết kế công trình bến cảng biển và tham khảo một số tiêu chuẩn nước ngoài, như: Anh, Nhật Bản..., cho phép tàu có tải trọng đến 100.000 DWT có thể neo cập, làm hàng. Tháng 10–2019, tổng thầu thi công là Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân đã triển khai thi công xây dựng bến số 7, số 8. Để bảo đảm tiến độ, chất lượng thi công, trên công trường, tổng thầu, các nhà thầu huy động 3 giàn búa đóng cọc; 3 búa đóng cọc loại 10 tấn, 1 búa đóng cọc loại 12,8 tấn (thiết bị thi công cảng biển lớn nhất tại Việt Nam hiện nay), 6 cẩu các loại... máy xúc, máy đào và hơn 300 cán bộ, kỹ sư, chuyên gia, lao động. Tổng thầu, các nhà thầu đã xây dựng kế hoạch, biện pháp thi công hợp lý; những ngày thời tiết thuận lợi tập trung thi công ngoài công trường; những ngày trời mưa, thi công kết cấu thép kết cấu bê tông đúc sẵn trong lán có mái che... Đồng thời, thực hiện thi công liên tục từ 6 giờ sáng đến 21 giờ trong ngày. Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến hết tháng 8-2020, các nhà thầu đã thi công xong bến số 7, dài 250m; đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của bến số 8 và dự kiến cuối tháng 10-2020 sẽ hoàn thành; đồng thời, đang nạo vét tuyến luồng và vùng nước trước bến để đưa bến số 7, số 8 vào khai thác trong tháng 11-2020. Sau khi đưa bến số 7, số 8 vào khai thác, chủ đầu tư sẽ triển khai thi công bến số 9, số 10.

Xuân Hùng