Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường bộ cao tốc qua địa bàn tỉnh

Chiều 25 - 3, các đồng chí Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT); Mai Xuân Liêm, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam, phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020 qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Đồng chí Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải phát biểu tại cuộc họp.

Dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo các vụ, cục, đơn vị có liên quan của Bộ GTVT; các sở, ngành có liên quan của tỉnh; UBND các huyện Hà Trung, Vĩnh Lộc, Yên Định, Thiệu Hóa, Đông Sơn, Triệu Sơn, Nông Cống, Tĩnh Gia và TP Thanh Hóa; Văn phòng UBND tỉnh, Công ty điện lực Thanh Hóa.

Đại diện lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải báo cáo tại cuộc họp.

Theo báo cáo của Sở GTVT, tổng chiều dài tuyến đường bộ cao tốc qua địa phận tỉnh Thanh Hóa 104,243 km (bao gồm 98,543 km đường cao tốc và 5,7 km tuyến đường ngang nối Quốc lộ 45 với đường Thọ Xuân - Nghi Sơn). Tổng số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án là 9.182 hộ; trong đó, số hộ bị ảnh hưởng đất nông nghiệp là 6.984 hộ, chiếm 76,06%; số hộ bị ảnh hưởng đất ở 2.198 hộ, chiếm 23,94% (bao gồm cả 1.177 hộ phải bố trí tái định cư, chiếm 12,8% số hộ bị ảnh hưởng). Tổng diện tích đất ảnh hưởng dự án là 844,91ha; trong đó, đất nông nghiệp 609,92 ha, chiếm 72,19%; đất ở và đất khác 234,99ha, chiếm 27,81%.

Thành viên Đoàn công tác Bộ Giao thông - Vận tải phát biểu tại cuộc họp.

Đến ngày 25 – 3, các địa phương đã kiểm kê 9.181/9.182 hộ bị ảnh hưởng; công tác GPMB phần đất nông nghiệp, lâm nghiệp, đã ban hành quyết định thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường và chi trả được 6.975/6.984 hộ, đạt 99,84%; còn lại 9 hộ (gồm 6 hộ của huyện Hà Trung chưa chi trả do nằm trong nhánh đường lên xuống cao tốc của nút giao Gia Miêu đang đề nghị điều chỉnh thiết kế và 3 hộ của huyện Triệu Sơn đang thắc mắc chưa nhận tiền bồi thường). GPMB phần đất ở và đất khác, đã thực hiện được 1.622/2.198 hộ, đạt 73,8% (dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 là 1.005/1.193 hộ, đạt 84,2%; dự án Quốc lộ.45 - Nghi Sơn 592/838 hộ, đạt 70,6%; dự án Nghi Sơn - Diễn Châu 25/167 hộ, đạt 15 %)…

Toàn dự án xây dựng 18 khu tái định cư tập trung tại 6 huyện, tuy nhiên tiến độ xây dựng chậm so với kế hoạch. Đối với di dời công trình công cộng, toàn dự án phải di dời đường điện cao áp từ (110-220) KV là 61 cột, di dời đường điện trung áp từ (6-35 )KV là 282 cột, di dời đường điện hạ áp 0,4KV là 862 cột, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật khác là 27 công trình (gồm trạm biến áp, đường dây thông tin, đường ống nước); di dời công trình công cộng là 21 công trình (Trụ sở UBND, trường học, chợ, sân vận động, đài tưởng niệm, khu nghĩa địa, nhà văn hóa, trạm viễn thông, trạm nước ngầm xi măng Nghi Sơn) và hiện tiến độ thực hiện chậm. Tổng nguồn vốn GPMB đã bố trí đến nay là 2.519,918 tỷ đồng; trong đó, dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 là 1.375 tỷ đồng, dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn 900,42 tỷ đồng, dự án Nghi Sơn - Diễn Châu 244,5 tỷ đồng.

Đại diện lãnh đạo UBND huyện Thiệu Hóa phát biểu tại cuộc họp.

Bộ GTVT đã có Công văn số 169/BGTVT-CQLXD ngày 7 – 1 - 2020 về một số nguyên tắc khi thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB dự án. Tuy nhiên, tiến độ di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật chậm, nguyên nhân là do vướng mắc trong công tác thỏa thuận phương án, vị trí và thủ tục di dời. Tỉnh Thanh Hóa kiến nghị, đề xuất với Bộ GTVT, các Ban Quản lý dự án sớm có ý kiến thống nhất về phương án di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để UBND các huyện có cơ sở triển khai các bước tiếp theo; đồng thời, bố trí đủ vốn GPMB cho UBND các huyện, thành phố để thực hiện GPMB năm 2020 theo đăng ký.

Bộ GTVT có Công văn số 12145/BGTVT-ĐTCT ngày 20-12-2019 chấp thuận theo đề xuất của Ban Quản lý dự án Thăng Long, giữ nguyên quy mô tuyến đường gom phía phải đường cao tốc kết nối từ Quốc lộ 47 đến đường tỉnh 517 (chiều dài khoảng 5,1km) là đường giao thông nông thôn cấp B. Tuy nhiên, tuyến đường có chức năng kết nối Quốc lộ 47 với tuyến đường tỉnh 517 và tuyến đường trục chính từ trung tâm TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân; đồng thời, kết nối nút giao liên thông Đông Xuân với Khu di tích lịch sử Quốc gia Am Tiên, Khu đô thị Gốm - Đồng Tiến, Khu đô thị Nưa, Khu đô thị vùng huyện Đông Sơn.

Đại diện lãnh đạo UBND huyện Vĩnh Lộc phát biểu tại cuộc họp.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối lên đường cao tốc của nhân dân khu vực và của du khách các nơi đến Khu di tích lịch sử Quốc gia Am Tiên, phát huy hiệu quả khai thác của tuyến đường cao tốc, bảo đảm chức năng đường kết nối…, đề nghị Bộ GTVT sớm có ý kiến về nội dung đề nghị của UBND tỉnh điều chỉnh nút giao Gia Miêu, xã Hà Long (Hà Trung) để phù hợp với quy hoạch tuyến tránh Quốc lộ 217B qua Khu di tích lịch sử Lăng miếu Triệu Tường.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm phát biểu tại cuộc họp.

Sau ý kiến của các đại biểu, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm đề nghị các huyện rà soát công tác GPMB dự án, những khó khăn, vướng mắc và báo cáo về Sở GTVT. Đối với, những vấn đề thuộc thẩm quyền, các sở, ngành có liên quan của tỉnh phối hợp giải quyết và tham mưu cho UBND tỉnh giải quyết sớm.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, nêu rõ: Khối lượng GPMB dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam, phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020 qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa lớn và thời gian qua, tỉnh, các huyện, thành phố đã có nhiều nỗ lực trong việc thực hiện công tác bồi thường, GPMB, tuy nhiên hiện vẫn còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Thứ trưởng đề nghị tỉnh Thanh Hóa, các địa phương phối hợp với các đơn vị của Bộ GTVT, ban quản lý dự án để tháo gỡ kịp thời những khó khăn, vướng mắc. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư để các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự ná sớm xây dựng nhà ở để ổn định cuộc sống. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ di dời các công trình công cộng nằm trong phạm vi GPMB của dự án và bàn giao mặt bằng sạch trước ngày 30 – 6 – 2020 cho chủ đầu tư theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Các cơ quan thường trực về GPMB dự án của tỉnh Thanh Hóa, của Bộ GTVT phải nắm chắc những khó khăn, vướng mắc, những phát sinh từ cơ sở để kịp thời báo cáo, tham mưu cho lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa, lãnh đạo Bộ GTVT giải quyết. Đồng thời, tập trung phối hợp với các địa phương giải ngân nguồn vốn bồi thường, GPMB dự án. Những kiến nghị của tỉnh Thanh Hóa, đồng chí Thứ trưởng giao cho các đơn vị có liên quan của bộ tham mưu, báo cáo Bộ GTVT giải quyết. Đồng chí Thứ trưởng đề nghị tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án.

Xuân Hùng