(Baothanhhoa.vn) - Sở Giao thông – Vận tải được tỉnh giao quản lý Nhà nước về các vấn đề liên quan đến cảng, hàng hải. Chúng tôi đã chú trọng phát triển hệ thống giao thông kết nối với hệ thống cảng biển Nghi Sơn. Sắp tới, sẽ có kế hoạch mở rộng Quốc lộ 15A để nối Thanh Hóa nói chung, Cảng biển Nghi Sơn nói riêng với các tỉnh Tây Bắc, nhất là Sơn La, Hòa Bình... để thu hút hàng hóa qua Cảng Nghi Sơn.
Công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả phải được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên hàng đầu, lâu dài, thường xuyên liên tục, không ngừng nghỉ.
(Baothanhhoa.vn) - Từng là những cánh đồng trũng nhiễm mặn, sình lầy dọc sông Yên, nơi lúa không sống nổi, cỏ dại cũng thưa thớt vì ngập úng quanh năm. Ít ai ngờ, chính từ vùng đất tưởng chừng bị bỏ quên ấy, có những người nông dân đã lặng lẽ viết nên câu chuyện làm...
(Baothanhhoa.vn) - Trong tiến trình tái cơ cấu ngành nông nghiệp theo hướng nâng cao giá trị gia tăng và phát triển bền vững, việc ứng dụng khoa học và công nghệ (KH&CN) vào chọn tạo, khảo nghiệm và sản xuất giống cây trồng giữ vai trò then chốt. Thực tiễn sản xuất...
(Baothanhhoa.vn) - Trong bức tranh đa sắc của năm 2025, GRDP Thanh Hóa ghi nhận mức tăng 8,27% - một con số phản ánh nỗ lực bền bỉ của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân. Nhưng, phía sau con số ấy là câu chuyện đáng suy ngẫm về chất lượng và cấu...
(Baothanhhoa.vn) - Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế “2 con số” giai đoạn 2026-2030 và tiếp tục tăng trưởng nhanh, bền vững đến năm 2045, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa ban hành Chương trình hành động số 15-CTr/TU, ngày 13/1/2026. Toàn văn nội dung Chương...
Bình luận
Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu