“Hung thần” trên quốc lộ

Tình trạng xe ôtô, xe ben, xe container, xe tải... phóng nhanh, chạy ẩu gây tai nạn chết người trên các tuyến Quốc lộ 1A, 45, đường Hồ Chí Minh... đến nay vẫn đang là chuyện “nóng”.

Lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra xe, xử lý vi phạm trên tuyến Quốc lộ 45 đoạn qua huyện Nông Cống.

Dù nắng hay mưa, ban ngày hay ban đêm, mỗi ngày vẫn có hàng ngàn lượt xe ô tô, container, xe ben, xe tải... vun vút lao đi như những “hung thần” trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 45, Quốc lộ 47, đường Hồ Chí Minh... Trên Quốc lộ 1A, đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên tuyến đường này. Đơn cử, như mới đây hồi 16h ngày 1-12, tại km375+830, Quốc lộ 1A, thuộc địa phận thôn Khoa Trường, xã Tùng Lâm xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô đầu kéo 38C-04343 rơ moóc 38R-0282, do Trần Văn Tuấn, sinh năm 1977, trú tại tổ 5 Thanh Quý, TP Hà Tĩnh (Hà Tĩnh) điều khiển va chạm với xe mô tô 36B2-222.01 do chị Lê Thị Thủy, sinh năm 1991, thôn 8, xã Tân Trường (Tĩnh Gia) điều khiển đi hướng Bắc - Nam. Hậu quả, chị Lê Thị Thủy tử vong. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra, làm rõ.

Trên Quốc lộ 45, tại km 36+750, mới đây, ngày 15-12 xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô 36B-029.81 do anh Thương Tất Thắng, sinh năm 1981, ở Vĩnh Tiến (Vĩnh Lộc) điều khiển đi hướng Kiểu - thị trấn Vĩnh Lộc va chạm với xe mô tô đi ngược chiều do anh Trịnh Khắc Đồng, sinh năm 1984 (Vĩnh Lộc) điều khiển. Hậu quả, anh Trịnh Khắc Đồng tử vong tại chỗ. Trên đường mòn Hồ Chí Minh, tại km 545+600, thuộc địa phận xã Ngọc Khê (Ngọc Lặc) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 3 phương tiện: Xe mô tô mang BKS 30P5-0725 do Phạm Công Tuấn, sinh năm 1993, ở Ngọc Lặc điều khiển đi hướng Bắc - Nam chở người ngồi sau là Bùi Văn Trực, sinh năm 1997, ở Ngọc Lặc; với xe ô tô mang BKS 61C-29077, rơ moóc 61R-02519 do Bùi Hồng Phong, sinh năm 1984 (Bình Định) điều khiển đi hướng Bắc - Nam và xe công nông tự chế đang đỗ bên đường. Hậu quả, Phạm Công Tuấn, Bùi Văn Trực tử vong, 3 xe đều bị hư hỏng nặng.

Quốc lộ 1A là tuyến đường trải dài qua 6 huyện, thị, thành phố gồm Bỉm Sơn, Hà Trung, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, TP Thanh Hóa, Quảng Xương, Tĩnh Gia nên các phương tiện giao thông lưu thông khá dày đặc. Có mặt tại xã Tùng Lâm (Tĩnh Gia), chúng tôi không khỏi hãi hùng khi chứng kiến cảnh các xe tải, container đua nhau trên Quốc lộ 1A trong khi đường sá đông đúc người qua lại. Chỉ tay về phía dải phân cách, những người dân ở đây than phiền: Tai nạn trên đoạn đường này cứ ít “bữa” lại xảy ra, không ít vụ do xe container, xe tải, xe ben húc dải phân cách tông người đi đường. Xe cộ chạy ầm ầm cả ngày lẫn đêm. Thấy bóng dáng của lực lượng cảnh sát giao thông thì các xe giảm tốc độ, còn bình thường thì khỏi nói, người dân ở đây sống mà cứ nơm nớp lo sợ.

Nhằm góp phần giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ, bám sát chủ đề an toàn giao thông với tinh thần “Tính mạng con người là trên hết”; đồng thời thực hiện hiệu quả Đề án 3980 của UBND tỉnh về “Các giải pháp phòng ngừa, đấu tranh làm giảm tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm thuộc địa bàn tỉnh giai đoạn 2017-2020”, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã tăng cường công tác tuyên truyền, đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, qua đó, đã góp phần từng bước giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông thời gian qua. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, đường bộ - đường sắt cho thấy: Từ tháng 11-2017 đến tháng 11-2018, toàn tỉnh đã xảy ra 156 vụ, làm chết 162 người, bị thương 85 người. So với cùng kỳ năm 2017, đã giảm 5 vụ, giảm 5 người chết. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 146 vụ, làm chết 149 người, bị thương 76 người, so với cùng kỳ năm 2017 đã giảm 6 vụ, giảm 9 người chết, giảm 9 người bị thương. Trên đường Hồ Chí Minh, năm 2018, xảy ra 24 vụ, làm chết 25 người, bị thương 12 người. So với cùng kỳ năm 2017, giảm 4 vụ, giảm 8 người chết, giảm 29 người bị thương.

Thực tế, trong rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, phần lớn xuất phát từ ý thức của người và phương tiện tham gia giao thông. Có thể hạn chế hiểm họa này thông qua tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức cho người tham gia giao thông. Vì vậy, việc tập trung đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông là vô cùng cần thiết và hữu ích giúp người tham gia giao thông nâng cao kiến thức về Luật Giao thông đường bộ, phán đoán và lường trước được tình huống giao thông để ứng biến, xử lý kịp thời. Năm 2019, cùng với đẩy mạnh công tác tuyên truyền, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh tiếp tục triển khai thực hiện hiệu quả các chủ trương, giải pháp công tác bảo đảm trật tự, giữ vững ổn định tình hình trật tự an toàn giao thông, nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật Giao đường bộ, từng bước xây dựng văn hóa giao thông; chủ động nắm chắc tình hình và chỉ đạo của cấp trên về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kịp thời tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh mở các đợt cao điểm, chuyên đề huy động tối đa lực lượng, phương tiện đẩy mạnh tuần tra, kiểm sóat, xử lý vi phạm tập trung vào các đối tượng, các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, nhất là vào các dịp diễn ra các sự kiện chính trị, văn hóa - xã hội, lễ, tết...

Bài và ảnh: Lê Phượng