Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm

Ngay từ những ngày đầu năm, ngành giao thông - vận tải đã quyết liệt đôn đốc các ban quản lý dự án, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tập trung huy động máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh.

Cầu Xuân Quang thuộc Tiểu dự án 1 - cầu vượt sông Mã hoàn thành và thông xe kỹ thuật bảo đảm tiến độ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.

Tiểu dự án 1 - Cầu vượt sông Mã và đường 2 đầu cầu đoạn từ Km5+250 - Km7+250, thuộc dự án đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 từ xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa) đến Km5+250 - Km14+603 xã Thiệu Long (Thiệu Hóa) có chiều dài 14,6km với tổng mức đầu tư là 655 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 2/2024, với sự quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của Tỉnh ủy, UBND tỉnh và ngành giao thông - vận tải, đến đầu tháng 2/2025 dự án đã cơ bản hoàn thành. Hiện các nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện hoàn thiện các hạng mục còn lại và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng toàn tuyến để đảm bảo thông xe theo kế hoạch. Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, trong quá trình thực hiện dự án phải dừng thi công do ảnh hưởng của cơn bão số 3 và số 4 năm 2024 làm mực nước sông Mã dâng cao. Mực nước vượt qua cao độ mặt bằng bãi thi công được cấp phép và mưa lớn kéo dài liên tục (tổng thời gian phải dừng thi công là 40 ngày) dẫn đến nhà thầu không thể hoàn thành theo các mốc tiến độ thi công điều chỉnh đã lập để thông xe kỹ thuật cầu Xuân Quang. Tuy gặp nhiều khó khăn, nhưng ban quản lý dự án và các nhà thầu đã tích cực, tập trung mọi nguồn lực để thực hiện dự án, đảm bảo thông xe theo kế hoạch.

Nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục của dự án đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 từ xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa).

Theo kế hoạch năm 2025, ngành giao thông - vận tải tập trung nguồn lực thi công hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm, như: Dự án đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa; đường giao thông từ Khu Công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa; đường giao thông từ Quốc lộ 47 đến đường Hồ Chí Minh; đường giao thông từ ngã ba Voi (TP Thanh Hóa) đi TP Sầm Sơn... Đồng thời, đôn đốc nhà thầu thi công tập trung huy động máy móc, thiết bị, nguyên nhiên vật liệu, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án chuyển tiếp, như: Đường từ nút giao Đông Xuân đi TP Thanh Hóa, đoạn qua các xã Đông Thanh, Đông Tiến; đường nối TP Thanh Hóa với Cảng Hàng không Thọ Xuân, đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514; đường giao thông nối Quốc lộ 217 với Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47; dự án cầu Cửa Dụ... Ngoài ra, ngành giao thông - vận tải đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, thủ tục để sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án: Đường vành đai 3 nhánh Đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương; đường giao thông kết nối liên vùng từ đường Hồ Chí Minh tỉnh Thanh Hóa đến Quốc lộ 6 và đường cao tốc CT.03 tỉnh Hòa Bình; đường giao thông nối TP Thanh Hóa với huyện Ngọc Lặc và các huyện phía Tây...

Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải, Nguyễn Đức Trung, hiện đơn vị đang tích cực phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thi công trong quá trình triển khai thực hiện các dự án giao thông lớn, trọng điểm trên địa bàn tỉnh để đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án. Cùng với đó, đôn đốc nhà thầu thi công luôn bảo đảm các điều kiện thực hiện “3 ca, 4 kíp”, “vượt nắng, thắng mưa” để đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, mỹ thuật các công trình, đặc biệt phải đảm bảo an toàn. Hàng tuần, hàng tháng tổ chức giao ban với các đơn vị thi công để tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc cho từng dự án. Trường hợp nhà thầu không chủ động, tích cực thi công làm chậm tiến độ dự án, chủ đầu tư căn cứ quy định của hợp đồng đã ký kết, chủ động có phương án xử lý theo thẩm quyền hoặc báo cáo, đề xuất những nội dung vượt thẩm quyền với Chủ tịch UBND tỉnh. Ngoài ra, Sở Giao thông - Vận tải cũng thường xuyên phối hợp, hỗ trợ các địa phương, chủ đầu tư trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu (đất, cát đắp nền) để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Bài và ảnh: Lê Hợi