Đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Sáng 22-4, Phó Thủ tướng Chính Phủ Lê Văn Thành đã chủ trì hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Tham dự tại điểm cầu tỉnh Thanh Hóa có đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan tham dự tại điểm cầu tỉnh Thanh Hóa.

Tại hội nghị, lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải đã báo cáo tình hình triển khai 11 dự án. Trong đó, có dự án đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km đã hoàn thành đưa vào khai thác đầu năm 2022.

Theo báo cáo, đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã cơ bản hoàn thành, đạt 100% công tác bồi thường. Tổng khối lượng xây lắp hoàn thành khoảng 20.087 tỷ đồng/56.742 tỷ đồng, tương đương 35% giá trị hợp đồng. Các nhà thầu đã cam kết hoàn thành dự án đúng kế hoạch, phấn đấu rút ngắn tiến độ thưc hiện.

Đối với giai đoạn 2021-2025 gồm các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị, Quảng Ngãi - Nha Trang, Cần Thơ - Cà Mau với tổng chiều dài khoảng 729 km, đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố, được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, các tỉnh, thành phố đã tiếp nhận hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB, thành lập Ban Chỉ đạo và Hội đồng GPMB triển khai công tác đo đạc, kiểm đếm… thực hiện theo đúng mốc tiến độ.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Thanh Hóa có tổng chiều dài 98,8 km, gồm 3 dự án thành phần: Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 chiều dài 49,02 km; dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn chiều dài 43,28 km; dự án Nghi Sơn - Diễn Châu chiều dài 6,5 km. Tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 98,8 km/98,8 km, đạt 100% và bàn giao cho các Ban Quan lý dự án và nhà thầu thi công từ ngày 20-10-2021.

Về nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án, tỉnh Thanh Hoá hiện có 132 mỏ đá, 27 mỏ cát và 11 dự án nạo vét được cấp phép khai thác; 29 mỏ đất đắp còn thời hạn khai thác bảo đảm cung cấp cho 3 dự án thành phần trên. Bên cạnh đó, chấp thuận 51 vị trí đổ thải đáp ứng nhu cầu của 3 dự án với tổng trữ lượng là 4.311 nghìn m3/nhu cầu 4.242 nghìn m3.

Đến thời điểm này các gói thầu trong 3 dự án thành phần đều bảo đảm tiến độ; dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 bảo đảm rút ngắn thời gian thực hiện trước kế hoạch 3 tháng theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành.

Phát biểu kết luận tại hội nghị, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ghi nhận nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương, đơn vị liên quan trong dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từng giai đoạn theo đúng tiến độ đã cam kết.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, đây là công trình trọng điểm quốc gia, vì vậy các ngành, địa phương, đơn vị tiếp tục triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp để thực hiện các dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ.

Đối với giai đoạn 2017-2020, cần rà soát lại tiến độ triển khai từng dự án, tiếp tục đổi mới phương pháp thi công công trình, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục, phấn đấu có 4 dự án thành phần phải hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2022.

Với giai đoạn 2021-2025, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung giải quyết dứt điểm những vướng mắc về mỏ vật liệu xây dựng; xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng theo đúng quy định; phê duyệt đánh giá tác động môi trường các dự án...

Đồng thời yêu cầu các thành viên Ban Chỉ đạo Chính phủ cũng như các bộ, ngành, địa phương liên quan đề cao trách nhiệm, phối hợp triển khai thực hiện nghiêm túc, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng xây dựng cao tốc; các bộ, ngành, địa phương khẩn trương thành lập Ban Chỉ đạo để kịp thời chỉ đạo, tập trung phối hợp với Bộ Giao thông - Vận tải nhằm xử lý kịp thời những vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Đồng chí cũng đã giao nhiệm vụ và mốc thời gian hoàn thành cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương liên quan đến việc thực hiện Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Lê Ngọc